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L'olio che si trova sul libretto è stato studato a tavolino durante la progettazione, ma questo non significa che se un auto ha alibretto un 5W 30 non possa montare un 10W 40! Inoltre passare da un 5W 40 a un 10W 40 ha benefici solo ed esclusivamente a freddo, una volta superati i 60°C i due...

...alcuni diesel hanno un sistema di iniezione con un solo iniettore elettronico e gli altri meccanici, ma non penso sia il caso del tuo motore... troppo nuovo! Anche se i problemi di cui parli sono proprio quelli legati a un difetto di funzionamento di un iniettore strumentato... Ma tu hai...

...meglio risparmiare e fare una mappa... con una centralina del genere consumi di più e guadagni di meno :wink_smil

...consiglio spassionato... LASCIA PERDERE! La spia del motore accesa perchè la pressione è più alta può significare due cose... 1° Lavoro fatto a ca##o pe ringrassare senza rimappare 2° La macchina ha qualche problema e loro ti hanno messo come scusa quella della pressione benzina...

...se è stato usato bene puoi tranquillamente farci più di 150.000 Km ;) @Waller... quella di cui parli è una 143 ;)

@Aleturbo se guardi i prezzi a 6.000 euro non lo trovi un GT Foru, ne devi spendere almeno 12/13.000, con la differenza ci cammini con la T23 per qualche anno, poi sono due stili di guida diversi ;)

Quello che serve alla T23 una volta acquistata è un buon assetto (molle+ammortizzatori mi raccomando!) e cambiai dischi dei freni... per il resto goditela ;)

La T20 è un auto più curata rispetto alla T23, ma... il GT-Four è un auto più pesante (e di parecchio), consuma di più, e al quel prezzo trovi un cesso con mezza macchina da rifare... per 6.000 euro decisamente meglio un TS ;)

...allora ddovresti chiederti (o meglio dovrebbe farlo la Toyota) perchè hai dell'olio li dove dovresti avere un mix di vapori olio e gas di combustione!

...se trovi molta schifezza nel decanter, quello di cui ti devi preoccupare è la tenuta delle fasce. Ciao

...era anche una mia convinzione... poi ho montato un termometro e mi sono reso conto che non è così. Quando sei al minimo i gas di scrico non superano i 400/450 gradi, quindi il calore da assorbire è minore rispetto ad una andatura di sesta sotto carico dove i gas di scarico possono superare i...

...dal modo in cui si pone... direi sempre lo stesso :laughing1

Forse ho interpretato male quello che stai dicendo... oppure hai fatto un pò di confusione... Il differenziale è un gruppo di ingranaggi che trasferiscono la coppia trasmessa dal cambio alle ruote... quindi che c'entra questo con la macchina pigra ai bassi? Fossi in te penserei...

Mantieni sempre il pieno, aggiungi sempre 10 euro in modo da non avere sempre una forte percentuale di benzina ;) Comunque 10 euro di benzina sono circa 8 litri e su un pieno non ti devi preoccupare ;)

Dipende dalla misura del pneumatico, ma non penso che ci possano essere problemi su una berlina. Ciao

...piccolo appunto... il discorso del film di protezione è molto giusto, ma vorrei precisare che, quando sei in file in città con 35° è praticamente impossibile superare i 100°C nella temperatura olio (a meno che non ci siano problemi) gli unici momenti in cui si può mettere in crisi l'olio sono...

Partiamo con ordine... Perchè i tuoi cos'hanno? non spendere soldi inutilmente ;) In Ergal? avresti un link? mai sentito parlare! Come per gli iniettori... cosa cambia a fare le valvole? è solo un spreco di soldi! Ci può stare... Ottima modifica, soprattutto se hai una 143...

La tua dovrebbe avere un ingranaggio che determina la velocità che si trova nel cambio, spero per te che non si aquello, perchè ti costerebbe davvero tanto di manod'opera!

...povera macchina...

...mi spiace ma non ho mai sentito di problemi del genre sul tuo motore, sicuramente Wolf sa... ma non so se bazzica più da queste parti ;)