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Ciao, questo è davvero strano, ricordo che mi è capitato qualche cosa di simile e ho dato per scontato che fosse perché avevo premuto il freno e contemporaneamente il pulsante di start, (quindi troppo tardi il freno), non ho una casistica di questi eventi, perché ormai le manovre di accensione...

Ciao, purtroppo che io sappia, no..

La pinza è ottima, quel marchio è conosciuto e professionale. La tua obd è esattamente quella che consigliano gli sviluppatori di HA, ne ho una identica.. purtroppo non credo che esista una diagnosi sulla batteria 12v su HA, mentre questo test è possibile sulla batteria ad alta tensione, in ogni...

@marketto:Quel manicotto va "in ventosa", da una parte c'è aspirazione, ma dall'altra, da dove dovrebbe arrivare il liquido, è tappato. Nello specifico non vedo bene dove è posizionato, arriva dal radiatore? Bisogna guardare che giro fa , termostatica bloccata?

Ciao, essendo un diesel non ha la sonda lambda, poi quel modello non credo nemmeno turbo a geometria variabile né variatore di fase, però si, può essere il comando, il cablaggio, la valvola in sé oppure i tubi di comando dal depressore fessurati.. varie cose..in rete dicono che bisogna pulire...

Eh allora devi intervenire cambiando qualcosa nelle variabili, ecco alcune possibilità : 1) acquisti un cTek mxs5, smonti la batteria (oppure no, ma non collegarlo al morsetto nel cofano motore) un ciclo completo con questi settaggi : Simbolo motocicletta ; AGM; Recond ; servono oltre 24 ore. 2)...

Più che giusto, voglio solo sottolineare, appunto.. la differenza tra "fare danni" = una certa priorità e "avere un consumo superiore di carburante" = una priorità più bassa della precedente. Nelle ibride di seconda (o terza? boh) generazione, come la mia auris 2013, sono presenti 4 stati di...

Ciao, gran parte di ciò che scrivi mi trova d'accordo, tieni però presente che il sistema ibrido cerca di raggiungere diversi obiettivi con diverso ordine di priorità, non facilmente visibili o di immediata comprensione. Mi riferisco al fatto che mentre un'auto convenzionale ferma al semaforo...

Buondí, guarda che il post al quale hai risposto è vecchio di oltre un anno...

@Boing : Ciao, puoi tranquillamente inserirla e disinserirla mentre vai, anzi capita tranquillamente nell'utilizzo su percorsi misti con discese e tratti pianeggianti in salita.. inoltre abbinata alla modalità power (o sport a seconda dei modelli), aiuta a tenere il motore termico acceso...

Normalmente se le si utilizza con un minimo di guida predittiva, i freni anteriori delle auto ibride durano molto di più del normale, io ho sostituito le anteriori a 106000 km, per risolvere il problema di un rumore.. il mio meccanico mi ha detto che che potevo fare altri centomila km..

Mi hai messo la pulce nell'orecchio, il mio manometro Michelin è certificato, lo confrontai con quello del gommista e tornava perfettamente, sempre conservato con cura e non ha mai preso colpi, comunque lo verificherò di nuovo.

Ciao, quando l'indicatore arriva in fondo alla zona di carica, a quel punto entrano in funzione i freni idraulici, stiamo parlando delle ruote anteriori, nelle posteriori è possibile qualche pinzatina del sistema per stabilizzare la vettura. Può capitare inoltre che la frenata rigenerativa venga...

Ciao, posso chiederti se hai fatto recentemente sostituire le pastiglie dei freni? In tal caso come indicato nei post precedenti, può essere necessario un piccolo adattamento delle nuove pastiglie con un colpo di mola sapientemente applicato da un meccanico esperto. Questo perché il disco non è...

Ciao, ho una auris del 2013, sicuramente la tua ha un Powertrain molto più evoluto, ma il concetto base è sempre che le ibride hanno meno calore da sprecare rispetto alle auto non ibride e con cambio tradizionale, questo si nota particolarmente sui percorsi corti, ove incide do più il...

Ciao, non mi posso definire esperto di gomme e di conseguenza il mio parere è dettato soprattutto dal buon senso e dai cambi effettuati sulla mia auris (225/45-17),che è meno sportiva come assetto della tua corolla e per me anche troppo rigida. Se ti sei trovato bene con le gomme di primo...

Ciao. Se i codici modello corrispondono a quelli indicati, direi che non ci sono dubbi, hai verificato il modello / i di tuo interesse?

Ciao ,se intendi acquistarlo, esiste anche un modello di cTek con corrente inferiore ai 5 amps.( mi pare 2,8),ma ritengo che la differenza minima di corrente non faccia danni il mio è quello da 5 e la batteria ha le stesse caratteristiche della tua . Molto importante invece è che sia un...

Ciao, non credo in realtà che i computer di bordo abbiano variazioni molto grandi, leggendo da 11 anni sul forum hsf, tutti coloro che facevano rilevazioni precise su campioni statistici sufficientemente grandi, concordavano su un valore ottimistico del 7%, ho visto che qualcuno qui ha scritto...

Se hai quello a disposizione, prova, con il cTek, che conosco, avresti una maggiore probabilità di recuperarla nel caso la scarica le abbia "dato fastidio". Le AGM a piena carica sono tra i12, 8 e i 13 volts, che tecnologia è? Assicurati di settare il carica batteria correttamente.