ti ricordo che il diesel è usato quasi solo esclusivamente in europa e questo incide molto sulle scelte di mercato delle case automobilistiche.
Toyota crede nell'ibrido tant'è che lo sta continuamente sviluppando, producendo e adottando su tutta la gamma, poi ovviamente sa che non è la soluzione definitiva così come probabilemente non lo è l'elettrico puro e sta sviluppando l'idrogeno che però (come per l'elettrico in parte) non dipende solo da lei visto che se non c'è una elevata distribuzione dell'idrogeno stesso non è utilizzabile, già l'elettrico in italia vista la carenza di colonnine di ricarica è difficilmente utilizzabile, mentre per l'ibrido non è così.
se vai a NYC ti renderai conto che tutti, e dico tutti, i taxi sono ibridi, ovviamente la maggior parte toyota ma ci sono anche ford, nissan, honda e altri, la stessa cosa a ho visto in un'altra città dell'america del nord (non ricordo quale) dove erano tutte prius, in tutti gli usa l'ibrido, non solo toyota, si sta diffondendo a macchia d'olio e dopo lo scandalo VW non venderanno più un diesel nemmeno se lo regalassero.
il fatto che il gruppo VW abbia taroccato le emissioni (e penso che non siano i soli) non è perchè sono stupidi, ma perchè con il diesel è impossibile raggiungere certi standard di inquinamento, magari si potrebbe ma con costi che lo porterebbero inevitabilmente fuori mercato e quindi se continueranno a stringere le maglie con i vari euro 7,8, 9 ecc saranno obbligati ad abbandonarlo.
Senza contare che la Francia ha in parlamento un legge per vietare la vendita del diesel a partire dal 2020 (non ancora approvata) e che a Londra pensano ad una tassa di 20sterline per i diesel per entrare in centro città...
...ma ce la può fare!
