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no non è difficile lo smontaggio.... considera però che dovrai togliere le lancette, quindi quando andrai a rimontare tutto saranno completamente starate e ci metterai un attimo a sistemarle in modo preciso :wink_smil per le saldature mi rivolgerei piuttosto ad un negozio di elettronica...

se lo dici tu ci credo :biggrin2: l'importante è che questo "vetrino" non sia colorato altrementi ce l'hai al culo :wink_smil

la grafica è stampata su un fondino..... ce l'hai per forza!

non so sulla corolla come sia il fondino.... e non so che colore vorresti. ma sulla celica, chi fa l'illuminazione bianca, blu, viola, verde eccc.... DEVE cambiare anche il fondino :wink_smil

i led SMD sono molto piccoli ma funzionano come tutti gli altri..... sono simili a questo ==> devi smontare il quadro strumenti e vedrai che sulla scheda elettronica ce ne sono diversi... sostituisci quello più vicino al fuorigiri con uno rosso (lo sai usare il saldatore a stagno?) ed...

io ce l'ho come dici tu..... con la lancetta che cambia colore ambra-rosso in prossimità del limitatore :wink_smil è sufficente che cambi l'SMD in prossimità del fuorigiri :smile:

ottimo :63:

no nessuna novità mi dispiace :wink_smil è poi arrivata l'OCT?

eccolo! voglio questo :biggrin2:

per il rail lasciam perdere che se no si mischiano le discussioni :wink_smil vedremo poi in separata sede :smile: per il knock..... tu a parte con la greddy, come lo monitoravi? ricordo che avevi scitto che adottavi un sistema più "commerciale".... non se poi abbandonato con l'adozione...

no problem :wink_smil probabilmente questo sabato verrò a fare un giro a novegro alla radiant.... :smile: te lo dico che magari ci vai anche tu :wink_smil Questo fa fin troppe cose che non mi servono, e non fa quelle che invece vorrei (log) :63: grazie :smile:

:biggrin2: ti do perfettamente ragione :63:

Questi li avevi già visti, ma sono troppo sempliciotti e totalmente inutili per il mio scopo :smile: Io voglio visualizzare e loggare SEMPRE il valore anche quando il "rumore" è in un range corretto. :wink_smil Grazie comunque per la segnalazione. :63:

A me per ora, interessa solo monitorare e leggere il valore rilevato dal knock sensor... Poi volendo con il support tool greddy e pc portatile, si impostando mappe "trasparenti" (tutti valori a 0) vedo la ecu stock che antici imposta automaticamente e volendo tramite mappa dedicata posso...

Buon giorno a tutti :wink_smil mi rivolgo in particolare a chi già applica questo tipo di monitoraggio sulla propria auto, vorrei saperne il più possibile sul sistema, perchè come da oggetto, avrei l'esigenza di monitorare e possibilmente loggare il valore rilevato dal knock sensor. Se...

bè dicci poco :63: non vedo altre motivazioni valide :wink_smil

ecco... questo è l'esempio più lampante delle minchiate che spari..... http://www.hciforum.it/viewtopic.php?t=29914&postdays=0&postorder=asc&highlight=75&start=75 ce ne sarebbero altre ma SPERO che un solo ESEMPIO sia sufficente. e con questo CHIUDO il discorso.

mi viene in mente una discussione a cui hai partecipato sull'hci per esempio (restando in ambito NON turbo)..... in ambito turbo invece moltissime affermazioni e giudizi sulle celica turbate.. io l'ho scritta... come ti ho scritto poco fa... mi torna alla mente in particolare, una...

premesso che questa è la base dalla quale partire, e che ogni altro discorso DA BAR lascia il tempo che trova... mi trovi in pieno accordo su quanto hai scritto :63: La mia è ancora "giovane"..... ho percorso solo 3000km compreso un track-day a varano :wink_smil Direi che per ora è andato...

leggi bene.... non è vero. hai ragione su questo... sono stato un pò diretto, ma almeno puoi star sicuro che dico A TE quello che penso, altri invece parlano male alle spalle.... e questo vale anche per tutti, non è riferito al nostro caso in particolare :) IO ti ho mai detto che avevi...