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Io amo il metodo sperimentale, quindi ho appena portato a termine un consiglio che ho ricevuto, e che pare essere stato risolutivo. Sono uscito, ho atteso lo spegnimento dell'indicazione "cold" e ho portato la yaris a 100 km/h dopodiché ho frenato in modo deciso fino allo stop completo della...

Ritirata la macchina, pagati 683 Euro..... e il cambio funziona ben, ma c'è un ma. Subito ho notato che frenando la macchina fischia parecchio (un suono molto acuto), premendo poco il pedale, non lo fa premendolo forte. Ho quindi chiamato il meccanico della frizione che mi ha detto di avere...

680 Euro di preventivo, per sostituire la frizione. Meno male che uno sceglie Toyota per l'affidabilità, 88.000 km, frizione da buttare e 680 Euro per sostituirla. Apperò.

Con effetto trascinamento intendevo dire che subito dopo il reset del cambio togliendo il piede dall'acceleratore a vettura ferma si notava un lieve avanzamento. Ma la durata di questo piacevole comportamento si limitava a pochi giorni.

Sono felice possessore di una Yaris 1.3 M-MT 2007 che ha sempre funzionato bene. Premetto che fino a circa 30.000 km fa l'ho sempre portata da una conce a fare i tagliandi, e in ogni occasione hanno resettato il cambio, dandogli quel piacevole effetto trascinamento in partenza che però durava...

Una delle cose che sempre mi sono piaciute è la strumentazione digitale. La versione nuova della Yaris, con l'analogica e quelle orrende maniglie cromate ha preso 5 anni in un colpo.

Sinceramente a me piace molto di più la strumentazione digitale.

L'impianto audio della Yaris è decisamente mediocre.

Io con la vecchia Clio sono rimasto a piedi a 30.000 km per un pezzo del cambio. Ciò significa che il cambio manuale della Clio è totalmente inaffidabile? Mi pare semplicistico e insensato.

Non mi sembra una cosa tanto trascendentale, anzi la trovo abbastanza semplice.

Dovrebbero lasciare la possibilità agli utenti di personalizzare il comportamento del cambio (all'interno di un range di sicurezza), magari tramite chiavetta USB.

Secondo voi è legittimo pensare che il M-MT possa durare quanto la macchina senza problemi di sorta?

A me hanno detto di avere tolto una specie di spugnetta dalle parti del pretensionatore....

A me non è ancora arrivata, ma l'ho portata a fare il tagliando dei 30.000 il 06/02/2009 e mi hanno detto di avere già provveduto al richiamo, perché la mia fa parte dello stock famoso.

VW prevede per una Polo come la mia o 30.000 o 2 anni, a seconda di quello che si raggiunge prima. Esattamente il doppio degli intervalli previsti per Yaris

200 € per il secondo tagliando. Oltre agli 80 per il primo. VW me ne ha chiesti 277 per il tagliando, ma a 30.000 km. L'assitenza Toyota è carissima. Appena finisce la garanzia col cavolo che la porto ancora da loro.

Il giorno 6 porterò la Yaris a fare il tagliando dei 30.000 presso una officina della Toyota. Devo chiedere io di farmi quello a prezzo definito di 167,80 oppure non devo dire niente e loro mi applicheranno questo listino?

NON è affatto così. Fino a circa 6 mesi fa era così, le macchine erano tutte Euro 4 e c'erano le Euro 5 ready, cioè auto che rispettavano la normativa EUro 5, ma erano ocmunque Euro 4. Da circa 6 mesi è possibile omologare una macchina come EUro 5 o Euro 6. E la gamma Golf per intero, come la...

Possono benissimo essere Euro 5. Dal 01/09 sarà obbligatorio per tutte le automobili di nuova omologazione. Addirittura è già in vendita una vettura Euro 6, quelle BMW con motore 3.0d blue efficiency con cambio manuale. Già ora tutte le Golf, per esempio, o le serie 7 sono Euro 5. Da un...

Veniamo al sodo: spero siano almeno tutte Euro 5