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infatti la mia non era una critica su chi compra suv 2wd (sull'esistenza dei quali ognuno ha le proprie sacrosante teorie), ma sulla differenza di prezzo tra vecchia serie e nuova a parità di allestimento.

oddio, 30k per avere il 2wd manuale con un paio di optional non mi sembra così a buon mercato! io la mia 4wd executive automatica con sensori parcheggio, nuova, l'avevo pagata la stessa cifra... e non è proprio la stessa cosa :no:

riporto a galla la discussione. Rav4 D-Cat automatico del 2010 con 40.000 km senza aver fatto mai frenate anomale o discese impegnative. A dicembre sono andato in vacanza per circa 20 giorni lasciando la macchina in parcheggio. Al mio ritorno alla prima frenata noto subito che gratta in...

hai ragione, ho appena verificato che effettivamente da livigno è permesso in via eccezionale portare via 10 litri. per questo invece, esperienza personale in zone di frontiera austria-slovenia-italia , l'unica cosa che cambia è la sanzione per ogni litro trasportato in base all'accisa...

forse non lo sai ma se ti ferma il finanziere pignolo: 1) saluti la macchina 2) 7000 euro di sanzione 3) denuncia penale, avvocato e processo. vedi te se ti conviene girare con le taniche. uomo avvertito...

ecco qualcosa di certo sul nostro amato Rav elettrico: Toyota ?RAV4 EV?, il primo SUV elettrico - Affaritaliani.it

non male, buona idea; anche se in parcheggio chiudo sempre gli specchietti non si sa mai ...

io ho fatto mettere da subito i sensori posteriori a quel prezzo e ne sono soddisfatto. x la telecamera non so dire ma forse è anche meglio nonostante le ridotte dimensioni dello specchietto.

ottimo, buono a sapersi :wink_smil

alla fine hai risolto?

io le metto sempre e anche io, se non le metto, mi sento a disagio. per lavoro mi capita spesso di intervenire su incidenti automobilistici e vi assicuro che salvano la pellaccia, anche a basse velocità eviti danni permanenti. per quelli che si ostinano a non usarle vorrei far vedere delle...

è normale così, in presenza di basse temperature il minimo rimane alto. ieri sera ero a -15 e nche dopo 20 km a macchina calda il minimo mi rimaneva a 1200 giri circa.

le Falken le ho appena montate e sul bagnato ho avuto buone impressioni. sulla neve ti dirò tra breve in quanto lavorando sulle montagne friulane tra poco penso che dovrò per forza testarle a fondo :cool:

la tassa di lusso dovrebbe essere sopra i 170 kw e non cv quindi per questo aspetto vai tranquillo :wink_smil per le altre cose io serenamente me ne sbatto :dry: non ho rubato niente a nessuno, non chiedo soldi a nessuno per mantenerla, visto che lo sto facendo con il mio stipendio che è...

basta saperlo e ti regoli di conseguenza :wink_smil. comunque mi dissero tempo fa di non andare mai in giro con il serbatoio quasi a secco per evitare di pescare residui che si accumulano sul fondo...

Su fondo viscido la "scarpa" è tutto!

io ho avuto la stessa brutta impressione pochi giorni fa: fondo bagnato e frenata al semaforo e vai di abs di brutto. poi provo ad accellerare in una rotonda e la macchina comincia a partire di lato... mah preciso che le gomme hanno 20.000 mai girate e le anteriori sono abbastanza consumate...

anche io ho l'automatico ma non sapevo che i freni fossero diversi dalle altre versioni. sei sicuro?

è una cosa che ha colpito anche me sin dall'inizio. mi sono dimenticato di chiedere al concessionario al primo tagliando che ho appena fatto ma tanto so già che avrebbero alzato le spalle

non è per rimbeccare ma 5 secondi sono i tempi delle supersportive: per fare un esempio audi R8 sta circa sui 5 secondi. ma è un'altro mondo. se rimaniamo sui suv la bmw X6M da 500cv è appena sotto... mi dispiace disilluderti ma per avere quelle prestazioni devi fare ben altre modifiche.