Quoto in pieno il tuo messaggio, confermando che da qualche anno (almeno 30 direi), tutti i comandi sono quantomeno attuati tramite relè, quando non passano anche attraverso qualche centralina per poi giungere al relè, e tutto protetto da fusibili che di solito sono dimensionati piuttosto generosamente.
Le ultime lamelle di clacson e devioluci "incollate" con cui ho avuto a che fare, furono quelle della Kadett dell'89 di mio padre!
Se poi si vuole stare proprio tranquilli, si può installare anche una sola tromba, (tipicamente si sceglie quella con tono più basso), l'intensità sonora è comunque più che sufficiente, e l'assorbimento naturalmente dimezza.
Diciamo che qualunque cosa, anche il campanello della bici, sarebbe meglio del clacson originale!
Anch'io a breve procederò al "trapianto" sulla mia C-HR, i clacson delle orientali in generale (vengo da anni di Hyundai ed ho notato alcune Nissan moderne...) sono davvero imbarazzanti.
Quando mi avvicino ai pedoni distratti, preferisco farli "infartare" a causa del rumore elettrico quasi impercettibile, piuttosto che farli ridere con un clacson vergognoso!
