La mia Perla

Redwolf

Redwolf

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4 Novembre 2011
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Eccomi! Ciao a tutti! Finalmente è arrivata anche la mia perlina! :biggrin2:
Ce l'ho da una settimana e già ne sono follemente innamorato, sarà la mia compagna di viaggi per i giorni lavorativi. A breve passerò ai "17 ma per fare questo ho bisogno di un pò di dritte.
Ecco un paio di foto:

 
3 anni fa ne ho presa una uguale. Se proprio la vuoi rovinare montale i 16 della 1300 che sono ben fatti e hanno cana
E corretto ma soprattutto il peso giusto. Con i 17 alla prima buca ti si smonta l'auto.
 
E se prendessimo i cerchi da 17 in magnesio..? quelli sono più leggeri dei 15 forse...
 
prendi dei 17 leggeri..
.io ho un 1300 e tutta questa differenza di sconfort non l'ho sentito mentre invece la tenuta è tanta roba...
informati se puoi montare i 17...sennò vai di 16 che già và molto meglio...
 
Matteo86 ha scritto:
E se prendessimo i cerchi da 17 in magnesio..? quelli sono più leggeri dei 15 forse...
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Non sono omologati per la circolazione su strada ehanno tutti canali troppo larghi con peso enorme devi pooi rifare tutto il sistema sospensioni. Già con i 15 della yaris con le invernali si nota la differenza. Prendi i 16 del 1300, ammesso che vengano omologati. Nei 15 trovi comunque mille disegni. Quelche conta sono le gomme.prendi pneumatici premium e non avrai mai problemi di tenuta. Tanto, anche sul 1300 son sempre delle 175 che er un auto di 2,99 metri è una gommatura da supercar.
 
...ciao Redwolf e benvenuto tra noi Toyers del TCI :welcome ...i miei complimenti per la tua Perla :63: e un' augurio di tanti sereni e felici chilometri insieme :wink_smil ...
 
Grazie a tutti del benvenuto.
Non faccio molti km con la mia IQ, quindi del confort e dei consumi mi interessa poco. Sono più propenso per i "17, ho letto che jonny sul 1300 ha montato le 195/45/17, ecco questa sarebbe la misura ideale, ma sul mio "millino" le rilasceranno? Sono molto ignorante sugli et, io vorrei andare quasi a filo carrozzeria, mi consigliate? :biggrin2:
Qual'è tutta la trafila da fare per ottenere l'omologazione?
Complimenti a tutti per le vostre piccole :wink_smil
 
io ho appena preso i 17",cercavo un ET che li portasse quasi a filo,perchè vorrei abbassarla tantissimo con le ghiere e quindi a filo preciso verrebbe poi meno bassa,ed ho scelto l'ET35,cioè come se montassi un distanziale da 1cm su i cerchi originali che hanno et45,se metti un et30 per me vieni a filo presiso,se lo metti piu basso tendi ad uscire ancora....ce ne sono di veramente belli da 15" con canali extralarge tipo 8j ed et bassi (20)con quelli fa paura :wink_smil
 
DIMABRABUS ha scritto:
io ho appena preso i 17",cercavo un ET che li portasse quasi a filo,perchè vorrei abbassarla tantissimo con le ghiere e quindi a filo preciso verrebbe poi meno bassa,ed ho scelto l'ET35,cioè come se montassi un distanziale da 1cm su i cerchi originali che hanno et45,se metti un et30 per me vieni a filo presiso,se lo metti piu basso tendi ad uscire ancora....ce ne sono di veramente belli da 15" con canali extralarge tipo 8j ed et bassi (20)con quelli fa paura :wink_smil
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per mettere i 15 con canalone da 8 dovrebbe chiedere un nulla osta per delle gomme decenti visto che di serie monta le 165 su cerchio da 4,5 se non ricordo male :smile:
 
Allora, ho chiesto il nulla osta per le 195/45/17 e lo hanno accettato, adesso ho appena pagato i €120 per averlo, e poi?
Quando arriva devo andare in motorizzazione con cerchi e gomme montate giusto?
 
no li prendi in motorizzazione qunado ti vai a presentare con il nullaosta e il libretto della car per prendere l'appuntamento per il collaudo...
 
Cerchi ordinati :biggrin2: fra una decina di giorni arrivano...non vedo l'ora:wub:



 
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