Che sia il caso di cambiare anche i dischi?

L'ideale sarebbe un differenziale autobloccante a controllo elettronico tipo e-diff delle Ferrari....la si che ti diverti.Se hai la trazione anteriore e lo adotti un diff autobloccante hai dei risultati pazzeschi in termini di resa ma l'unico difetto é che lo sterzo non torna indietro quando raddrizzi per il rettilineo, lo devi accompagnare tu ossia devi usare tanta braccia per la guida.
 
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