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Allora ce l'ho fatta (anche se gli amici della Toyota non sono stati di grande aiuto:-( ). 1)Sfilare le manopole per il controllo del flusso dell'aria (compresa quella per il ricircolo) e sfilare il posacenere 2)"Smuovere delicatamente la mascherina partendo dal basso, finchè non si intravedono...

Potrebbe essere carino se capissi il tedesco (o qualunque linguaggio sia). Nelle immagini poi manca quella fondamentale: L'inizio. Però i miei "agganci" in toyota cominciano a dare i loro frutti. Innanzitutto bisogna sfilare le manopole che regolano il riscaldamento. Sotto ci sono delle viti...

Pneumatici "comfortevoli" sono i "bridgestone turanza". Li ho provati su una mercedes serie S. Fantastici.

A parte il fatto che va contro tutti i miei principi morali... Attento perchè se metti ammortizzatori più morbidi la macchina in curva tenderà a "coricarsi" (do you know ROLLIO?) diventando "più pericolosa". Se gli hanno dato un'assetto un po' rigido non è stato un caso. Se non sbaglio hai...

Principalmente chi lavora su rigidità e stabilità sono gli ammortizzatori. Se t'interessa solo l'estetica io ti consiglio di "TAGLIARE le molle". Anche se la soddisfazione di un'assetto rigido non ha eguali! Se vuoi fare il grande passo monta molle Heibach e ammortizzatori bilstein (se li...

Mi sa che da allora le cose sono cambiate: vogliono 2,99$ per darmi lo schema... Ora non è per fare il taccagno ma se poi le istruzioni non mi soddisfano? Sapete cosa faccio? Ho degli amici alla Toyota, mi faccio dare lo schema (se lo trovano) lo riscrivo e lo posto!

Salve. Mi si è rotto il pulsante dello stereo integrato e non so nemmeno da che parte cominciare per smontarlo. Qualcuno sa dove posso trovare uno "schema-guida"? Grazie dell'attenzione.

In tricolore dovrebbe essere il "sensore massa aria". E' uno dei guasti più frequenti nei Turbo Diesel...

Cmq fidarsi è bene e non fidarsi è meglio. Chiedigli di ridarti la sonda vecchia. Sai com'è a volte, causa capacità parassite ecc., basta staccarla e riattaccarla per risolvere il problema...

Si ma continua a consumare tanto olio? La spia del guasto motore non si accende se la macchina consuma tanto olio... Cmq è possibile che alcuni errori non si ripetano più una volta cancellati. Un esempio(se non ricordo male) sono quelli relativi alla sonda lambda.

Più che altro a me chiedono che cosa gli ho fatto... So prattutto quando "brucio" auto più blasonate (le golf sono le mie prede preferite:dev: ).

Certo la macchina non tornerà mai come nuova, quando non consumava nemmeno una goccia d'olio. Ma sicuramente questo tipo di manutenzione gioverà sia al consumo indecente d'olio, sia al consumo del carburante (mi raccomando fai pulire anche gli iniettori).

ù Dipende dal modello di centralina elettronica. Su i modelli più recenti probabilmente si. Cmq come ti hanno già consigliato cerca di farti dire quale è il codice dell'errore.

Si elaborazioni siiiiiiiiiiiiiiii. Mi piace!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bravo e fortunato:un turbo diesel a 17000Km è praticamente nuovo!

Questa volta non ci puoi proprio fare niente, la prossima volta però chiedi indietro i pezzi vecchi. Sono cmq i tuoi... Attenzione cmq che magari le hanno cambiate perchè erano "consumate male", in questo caso è stato un bene, perchè se il "ferro" arriva a toccare i dischi poi li devi come...

Già, purtroppo non ho mai avuto la possibilità di provare una di queste corolla nuove ma ho sentito che non hanno una tenuta da urlo. Cmq con il mio assetto nuovo la mia regge almeno quanto una 147, se non di più. L'unico vero problema è che non ho abbastanza coppia e, visto che è una macchina...

Mah... IL tutto mi suona molto strano. Sulla AX di mia mamma montarono (12 anni or sono) un LASERLINE da 500.000 lire e, regolato alla massima sensibilità, bastava tirare un calcio alla ruota che cominciava a suonare (assordante:dev: ). Figuriamoci a sollevarla. Che poi, da quanto ne so, è un...

Hai capito benissimo: IL trattamento lo devi mettere (seguendo le istruzioni che ho postato) e lasciarlo dentro. IL cambio dell'olio te lo consiglio, tanto se la macchina ha bisogno del trattamento non tarderà a diventare "troppo scuro". IL filtro va cambiato sempre quando si fa un cambio olio.

Ueh stiamo parlando di una toyota!!!!!!! Dubito che siano da cambiare. Dev'essere stata trattata proprio male per rovinare le fasce... Cmq il trattamento è una cosa semplicissima da somministrare: Per motori non troppo usurati ne basta una lattina (300gr), se la macchina consuma davvero tanto...

Mi permetterei di aggiungere che se hai sorpassato i 100.000 Km e consuma parecchio olio dovresti somministrargli un bel trattamento olio che dovrebbe anche "scollare" le fasce...