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L'ho portata in officina. Il lavoro me lo ha fatto il capo officina in persona. Pagato solo la manodopera €30.

Auguri nel rimappare la centralina. Se ci riesci fammi un fischio. La cosa migliore per riprendere un pò di prestazioni oltre a pulire la valvola EGR dovresti far pulire anche i collettori di aspirazione che sicuramente sono zozzi. Un metro di misura? Io l'ho pulita a 60.000 km ed era...

Ha la catena. La cinghia esterna serve solo per i servizi (alternatore, compressore clima..)

A me cigola la staffa di aggancio della cintura di sicurezza sx, in prossimità del bullone di fissaggio. Sicuramente una spruzzata di grasso con grafite farà sparire il problema e non sporcherà. Il problema è che non ho mai tempo di farlo....

Vai con le Nokian!!!! Aspetto ancora qualche giorno e vado a rimetterle su (le ho in garage) al posto delle RE050A. Ho fatto dei numeri da pazzi con le estive 2 anni fa e non mi sogno più di tenerle anche d'inverno.

qualcuno è riuscito a farsi rettificare la carta di circolazione? mi interesserebbe perchè giro molto spesso a Milano e devo sempre andarci con l'auto di qualche amico, vorrei andarci con la mia senza dover spendere ogni volta 5€

ok allora diciamo: Roba da Toyota Corporation :biggrin2::biggrin2::biggrin2:

inoltre dopo circa un minuto che l'auto è stata spenta, automaticamente chiude il ricircolo in modo da evitare che odori/puzze e umidità esterni possano contaminare l'interno dell'auto roba da Lexus.....

secondo me 177 cv sono pochini 200 o più, sarebbero l'ideale oppure diminuire il peso dell'auto, ma dubito si riesca a fare

la pinna mi sta proprio sulle bolle, così sembra ad una BMW!!!

condivido il pensiero di giangy

vai con il Blu-Diesel della Agip e stai tranquillo

il ronzio è generato dall'alternatore, probabilmente è un componente rigenerato ti serve un filtro da mettere sulla linea di alimentazione della radio come questi: filtroPHONOCAR - Car Hi fi Entertainment filtro filtro

infatti me li hanno ordinati in 24 ore erano già sotto i miei sedili

45 € in concessionario Toyota anteriori e posteriori l'unica differenza con quelli pubblicati sul sito ufficiale è il logo Lexus non verniciato di bianco, tutta gomma