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Ah!!! ma perchè hai cambiato iniettori? davano problemi? oppure lo hai fatto perchè si trovava già smontata?

Magari. Il problema è che con motore acceso dalla vaschetta esce un vapore che prima non usciva e puzza di qualcosa di strano. credo siano i gas di scarico. poi c'è pressione nell'acqua. credo proprio che isa la testa. Anche il mecc mi ha detto che sicuramente è la testata. boh.

Grazie. Cavolo a soli 50mila km!!! Allora sono foetunato ..!!! Si anche io unico problema è stata egr.. ma basta pulirla ogni 10/15mila ed è tutto ok. allora andrò dal mio mecc d fiducia. Ae se la sente. Sperando solo che non vi siano crepe sulla testa e che si tratti solo di guarnizione e...

ah!. quindi hai cambiato solo guarnizione e rettifica testa? Quanti chimolmetri aveva la tua al momento del guasto? Scusa se ti rompo. vorrei avere il maggior numero di dettagli possibili se hai tempo. e ora va ancora bene si? Grazie comunque.

1200 euro alla officina Lexus? Lo hai fatto gia anche tu?

QUANTO COSTA RIFARE LA TESTATA? Salve ragazzi, oggi purtroppo, credo di aver conclamato la certezza di ver bruciato la testata. Da un po di mesi vedevo che le macchioline rosa nel vano motore via via aumentavano. il livello del liquido è sempre stato nella norma anche se ultimamente ho dovuto...

Testata Salve ragazzi, oggi purtroppo, credo di aver conclato la certezza di ver bruciato la testata. Dau un po di mesi, vedevo che le macchioline eosa nel vano motore via via aumentavano. il livello del liquido è sempre stato nella norma anche se ultimamente ho dovuto fare qualche rabbocco...

:dev::01::iocero::gathering:tank::tank::tank::tank::dev:

:bleh::cheers::biggrin2:

Cmnque ce ne un altro video in cui vine smontata in due la egr. Ma ora non lo trovo

Allora va aggiunto anche li straccio! Possibilmente bianco cosi si vede meglio il contrasto ;)

Io uso la calamita telescopica ed un trucco fantastico per avvitare. Applico un po di nastro adesivo al bullone ed alla chiave inglese così riesco a raggiungere l'alloggiamwnto del bullone senza che cada.:biggrin2:

Solo ora ho letto il post di Catarro sulla pulizia con aspirapolvere. Cavolo! Io ho sempre usato aria comprssa e un po di residui son finiti dentro..! Che succede ora?:77::no::wacko:

Si senzaltro farò cosi. La dividero e la lucidero! Quanto al collettore lo strapulisco con lo sgrassante e acqua e lo asciugo bene con aria compressa e straccio..è piu pulito del nuovo:biggrin2: quanyo ai fori del monoblocco anche. Li pulisco con spazzola metallica e aria compressa. Anche se...

Ciao e grazie per la risposta. la prima volta che l'ho pulita lo ha fatto il mio mecc. Ma non mi è piaciutoo il modo frettoloso in cui lo ha fatto..ma son dovuto andarci per via della spia check vsc. Dopo 5/6mila km. Ho preso il coraggio a due mani e l'ho fatto da solo..visto che è assai...