Gemini,a parte tutto quello che è stato detto,non è disponibile un kit turbo per la avensis.Se vuoi rimanere nella marca potresti cambiare la tua con la nuova avensis da 180cv ...oppure prendi una celica...
Ciaoo
Ciaoo
NipponTS
TCI Top Member
Montresor ha scritto:
Il VVT-I ha 143 cavalli...almeno quelli che dichiara la Toyota...forse 140 effettivi...dato che sono quelli dichiarati x la Mr2 che monta lo stesso propulsore...la TS ne dichaira 192 ma ne avrà affettivamente sui 185 all'incirca...vai di kit turbo,cmq!
Le case automobilistiche se non sbaglio hanno a disposizione una tolleranza del 10% in + o in - quando dichiarano la potenza di un motore..quindi ci può stare che una celica rispetto ad un'altra possa avere una potenza leggermente diversa in + o in - (non so se del 10%) ma questo credo sia normale...
Poi se uno vuole incrementare veramente la potenza...beh :chevelodi
Poi se uno vuole incrementare veramente la potenza...beh :chevelodi
steve78
TCI Advanced Member
Bandana ha scritto:
ost-3754rx 300 lover
TCI Advanced Member
steve... ma tu alle 6,55 sei già operativo davanti al computer che spari cazzate?????
sti cazzi.... complimenti....io attacco alle 7 e mezza.... :63: :63:
sti cazzi.... complimenti....io attacco alle 7 e mezza.... :63: :63:
sguerrieri
TCI Member
Kit turbo per glia aspirati VVT-i ??? :rm_shifty
Davveroooo????? :fear2:
Anche ioooooooooo!!!!!! Anche ioooooooooooooooooooooooooooo!!!!!
Davveroooo????? :fear2:
Anche ioooooooooo!!!!!! Anche ioooooooooooooooooooooooooooo!!!!!
S
Sirus & Kanopus
Se non sbaglio, credo che quello della C2 esista solo per la Celica Vvt-i e VvtL-i :63:sguerrieri ha scritto:
DanielixTS
TCI Top Member
per corolla vvt-i effettivamente non ho mai visto il turbo ma forse si può adattare quello della celica
steve78
TCI Advanced Member
rx 300 lover ha scritto:
Ragazzo, sistema l'ora nelle impostazioni del forum... sei indietro di 2 ore :whistling
S
Sirus & Kanopus
Ma il 1.8cc vvt-i della corolla è un pò diverso da quello del Celica... a partire dai cavalli (130cv contro 143cv) etc etc...DanielixTS ha scritto:
Poi magari stò facendo la figura dell'ignorante... :fear2:
DanielixTS
TCI Top Member
1.8 della corolla è vvtl-i quindi come quello della celica TS
esiste il 1.8vvt-i nella corolla verso non nella versione 5o3porte
esiste il 1.8vvt-i nella corolla verso non nella versione 5o3porte
sguerrieri
TCI Member
:cray: :cray: :cray:
Va beh, risparmio in benzina
Va beh, risparmio in benzina
NipponTS
TCI Top Member
Bandana ha scritto:
CIto solo....la MR2 nn ha lo stesso VVT-I ('stesso'...a trazione post)...e la Toyota nn dichiara 140hp???
Banco a rulli affidabili o no...molte TS hanno sui 185hp addirittura 194 circa ...forse sono ritoccate x il mercato europeo...dato che la GTS )TS americana) ha 180hp dichiarati.
nippon jet ha scritto:
Mi dispiace ragazzi ma secondo me nippon ha ragione :cray: le case automobilistiche hanno delle possibilità di errore del 10% (almeno in europa) ovviamente in alto e in basso ma è sempre in basso tranne rari casi come il motore Wolkswagen (
) 1.9 TDI da 150 CV che in realtà ne sviluppa circa 160 :fear2: mentre la mia vecchia 145 1.9JTD da 105 CV su banco ne sviluppava 92 :thumbdown e dopo la centralina sono arrivato a 123... e comunque ancora mi bastonavano le golf da 130 :cray: Quindi attenzione non vi buttate sulla storia dei cavalli... ci sono state tante persone nel TCI che si sono girate 3 o 4 banchi e su nessuno arrivavano alla potenza dichiarata... ma al massimo arrivavano a 185...
La cosa più importante non sono i cavalli... ma il rapporto peso potenza! la 111R :wub: stesso motore del TS ma su QUALCHE KG in meno... ci massacra!
oppure guardi i tempi di accelerazione 0-100 della nuova astra OPC... 240 CV e 7,1 secondi :mf_boff: perchè pesa come un carroarmato :wink_smil
Ciao
Die69-verso
TCI Advanced Member
Dopo aver letto cio' che puo' produrre in termini di prestazioni il kit della TRD il supercharged turbo volumetrico per corolla verso o matrix, non avrei dubbi a proposito, spenderei quei 2.500 euro circa per comprarlo.
Il bello e' che una volta installato pare proprio una parte nativa del motore. :63:
Il bello e' che una volta installato pare proprio una parte nativa del motore. :63: