è normale che una macchina pagata 16 mila euro e con 33mila km faccia tutti i rumori del mondo?????? le mollette delle pasticche che fanno rumore, piantone dello sterzo che fa tac tac tac quando giro e adesso si aggiunto anche un rumore di sfregamento proveniente dai passaruota!!! per non parlare del cigolio delle sospensioni, della maniglia della portiera e dei milioni di scricchiolii della plancia!!! è assurdo! e non dimentichiamoci dell'assistenza penosa che da la causa di tutto ad un semplice cavo dell'alimentazione dell'amplificatore!!!! non sarà mai più una toyota!!!!
Sfogo
- Creatore Discussione ricky90ct
- Data di inizio
Fossi in te, procederei nel seguente modo:
- presentarsi ogni giorno in officina finchè non risolvono il problema
- chiamare il numero verde del servizio clienti per sollecitare una soluzione (800-869682)
- mail al servizio clienti con la procedura che trovi nella sezione "Concessionari e centro d'assistenza".
:wink_smil
- presentarsi ogni giorno in officina finchè non risolvono il problema
- chiamare il numero verde del servizio clienti per sollecitare una soluzione (800-869682)
- mail al servizio clienti con la procedura che trovi nella sezione "Concessionari e centro d'assistenza".
:wink_smil
AxelAdrean
TCI Advanced Member
E, sopratutto, mai perdere la calma :wink_smil
ormai ci chiamiamo per nome li dentro! tra poco usciamo anche la sera per una pizza!!!!! :no::no:
G5X
TCI Top Member
Se sanno qual'è la causa del problema non capisco perché non risolvano. In questa vicenda qualcosa non quadra.:blink:
Non ti azzardare!!!! piuttosto cambia casa automobilistica!!! prendi ford!!! amici miei con la fiesta dopo 140mila km nessun problema!!!! amico mio con focus idem dopo 180mila....
comunque non avevo pensato a contattare il customer care ma ho paura che mi facciano paranoie per l'impianto xeno e il cavo del 12V dell'ampli..ormai si sono appellati anche a questo pur di giustificare il loro "è normale" a qualunque cosa succeda...anzi, una volta ha pure negato palesemente davanti al problema! e poi quest'ultima trovata del "se non lo fa davanti a me non posso intervenire..." -.- e che faccio???? appena fa il rumore qualsiasi cosa faccio scappo in concessionaria????? maaaaahhhhh!!!!
Purtroppo anche la mia ieri scricchiolava paurosamente...:no: zona cruscotto di fronte al guidatore... fastidiosissimo... però, ieri c'erano particolari condizioni di freddo ed umidità... in più, avevo ritirato l'auto dopo una bella pioggia, quindi non è stata all'aria aperta ad asciugare... speriamo oggi passino... diciamo che gli scricchiolii non sono costanti... a volte ci sono, altre no... ah, per la precisione, circa 40000 km...
FlashGordon
TCI Member
bah secondo me dire "mai più un toyota" non è la soluzione....la macchina sfigata capita ogni tanto, che sia toyota, fiat e anche le tedesche non ti credere:wink_smil
la mia TS old è un novembre 2002, ha più di 144k km, non scricchiola e va come un razzo....quindi dire "mai più una toyota" è una generalizzazione sbagliata:wink_smil
la mia TS old è un novembre 2002, ha più di 144k km, non scricchiola e va come un razzo....quindi dire "mai più una toyota" è una generalizzazione sbagliata:wink_smil
Re:
Io ho una Corolla del 2005 ed è una grande macchina, ma le attuali non mi soddisfano e sono molto più costose, infatti il nuovo acquisto in corso non è una Toyota.
Io ho una Corolla del 2005 ed è una grande macchina, ma le attuali non mi soddisfano e sono molto più costose, infatti il nuovo acquisto in corso non è una Toyota.
bitphone
TCI Top Member
Credimi, sono tutte uguali, ci vuole solo un po di fortuna a non incappare nell'esemplare "sfigato"..... il mio collaboratore, ford fiesta 1.4 tdci, dopo soli 60000 km è saltato il cuscinetto della distribuzione e ha fatto fuori il motore (riparata in garanzia)!
Aygo1985
TCI Top Member
Il 1.4 TDCI che altri non è che il 1.4 HDi PSA è un mostro di affidabilità, nel senso letterale...2 persone che conosco con la Fiesta e ad entrambe a 70.000 km partito un iniettore (una modello fine serie e l'altra presa appena uscita)...secondo me meglio qualche scricchiolio che rimanere a piedi.
Avevamo una vecchia ford escort Boston prima della Corolla, è partito anche a noi un cuscinetto in zona motore, i miei sono rimasti bloccati in Sardegna una settimana e fortunatamente sono riusciti a trovare un buon meccanico che facesse una riparazione d'emergenza giusto per tornarsi a casa, 126.000 km, la macchina come sono tornati a casa è stata rottamata immediatamente...
Toyota corolla e11 restyling 210.000 km solo cambio olio e filtro, il meccanico non sa chi sia
Toyota yaris 2002 50000 km nessun problema
Toyota aygo 2006 nessun problema
ora al posto della corolla abbiamo una meriva, dopo 2000 km dal suo acquisto abbiamo dovuto portarla in concessionaria perchè il livello olio era sopra al max di un paio di cm...1.3 CDTI DPF e dopo altri 1.000 km circa ha ricominciato ad alzarsi...
Toyota corolla e11 restyling 210.000 km solo cambio olio e filtro, il meccanico non sa chi sia
Toyota yaris 2002 50000 km nessun problema
Toyota aygo 2006 nessun problema
ora al posto della corolla abbiamo una meriva, dopo 2000 km dal suo acquisto abbiamo dovuto portarla in concessionaria perchè il livello olio era sopra al max di un paio di cm...1.3 CDTI DPF e dopo altri 1.000 km circa ha ricominciato ad alzarsi...
Ultima modifica:
le toyota di ora non sono quelle di una volta x questo dico basta toyota!
amico mio con focus 1.8 tddi 180mila km nessun problema
amico mio con fiesta 140mila 1.4 tdci nessun problema
amico mio con clio 1.5 dci 2008 40mila nessun problema
mia scenic 1.9 dci 03 100mila nessun problema
mia scenic 2.0 dci 08 35mila nessun problema
mia agila 1.2 16v 02 55mila nessun problema
amico mio con focus 1.8 tddi 180mila km nessun problema
amico mio con fiesta 140mila 1.4 tdci nessun problema
amico mio con clio 1.5 dci 2008 40mila nessun problema
mia scenic 1.9 dci 03 100mila nessun problema
mia scenic 2.0 dci 08 35mila nessun problema
mia agila 1.2 16v 02 55mila nessun problema
Aygo1985
TCI Top Member
Io che ti avevo detto :bleh:
Rottama pure questa e prendi la Verso S :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2:
Ultima modifica:
FlashGordon
TCI Member
si si può essere ma potrei farti altrettanti esempi con esemplari toyota...c'è una ragazza su YCI che ha un millino con più di 300k km e funziona perfettamente....tu hai buone esperienze con renault ma io per esempio so che ci sono stati diversi casi di turbine rotte sui dci.....l'esemplare sfigato può capitarti con QUALUNQUE marca:wink_smil
comunque sei hai deciso di cambiare marca fai pure....però non te prende na fiat
Aygo1985
TCI Top Member
Lo pensavo anche io, o meglio lo penso anche tutt'ora...più o meno l'affidabilità è livellata..non ci sono più % alti di difettosità nella produzione generale, salvo casi particolari (tipo il DPF del 1.3 Mjet esempio)..
Però una sera che non avevo nulla da fare mi sono girato i vari forum di tutte le case..il club della Corsa, della Clio..della Citroen, della Peugeot, della VW..ecc ecc. insomma i maggiori costruttori.
Bè mi è venuto da piangere.
Se prendiamo come riferimento il nostro forum le segnalazioni relative a guasti sono minime.
Vedete negli altri..le sezioni sono un messaggio si uno no di problemi...e non sono cose di poco conto.
Come affidabilità ripeto OGGI siamo quasi allo stesso livello, solo con Toyota e le altre Giapponesi HAI SOLO LA MINOR % DI ESEMPLARI SFIGATI.