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Rob ha scritto:Questa notte ho finito il riversaggio (83Gb) in formato DV ed ho iniziato l'editing, creerò 2 filmati:
1. durata max 15' con parti "tagliate" e remiscelate, da diffondere in rete, chairamente escludendo i rettilinei ma facendo chiaramente vedere punti di passaggio e misurazioni varie durante il tragitto.
2. durata completa, non tagliata nè editata, a controprova della bontà del .1 in caso qualcuno sostenesse la tesi del "montaggio video"
Penso di creare con i 2 filmati un unico DVD da inviare su richiesta, mentre permettere il download del solo filmato "tagliato" via internet.
Rob
geppycip ha scritto:Credo che quelli di 4R obbietteranno sicuramente che il CdB non è abbastanza preciso e non è assolutamente paragonabile con i "loro strumenti di precisione" con i quali hanno fatto la prova!
L'unica è rifare la prova con il metodo del pieno-pieno, così si ha una conferma e si dimostra anche lo scarto tra quanto indicato dal CdB ed il consumo reale!
Certo bisogna anche dire che le discrepanze tra le loro rilevazioni ed i consumi indicati dal CdB sono eccessive per giustificarle solo con una imprecisione di quest'ultimo!
asselio78 ha scritto:Molto probabilmente una scusa la trovano...
quando volete vi seguo io:laughing1 :laughing1 :laughing1asselio78 ha scritto:...si poteva confrontare il percorso facendo seguire anche da un' altra macchina benzina o diesel per vedere le differenze.
Comunque un primo sfizio ce lo siamo tolti, ma il confronto sarà ancora molto duro.:63:
pancomau ha scritto:Comunque... sperando di non essere flagellato per questo :wink_smil ... vi esprimo le mie considerazioni sulla scelta di una Prius:
Secondo me il motivo principale per acquistarne una è lo spirito "ecologista".. che ognuno soggettivamente valuta in modo autonomo.
I risparmi economici che si possono avere sui consumi sono di entità tale che, se li si confronta con altri costi globali della "gestione vettura" (che include costo d'acquisto e TUTTO il resto) diventano poco significativi all'atto pratico.
Nel valutare questo ovviamente gioca un ruolo determinante l'uso che si fa della vettura e la possibilità quindi di beneficiare (ed in quale misura) della tecnologia ibrida.
Ci sono poi migliaia di piccole considerazioni pro o contro che ognuno soppesa con il "proprio metro".
Nel mio caso ad esempio, a prescindere e senza tener conto di considerazioni come estetica, bagagliaio e roba simile, considerando un uso prevalentemente autostradale della mia vettura ed il tipo di guida comunque "parsimonioso", la differenza nei consumi da sola non giustificherebbe la scelta su basi economiche.
Per questo motivo mi sembra un po' fuorviante fare considerazioni solamente imperniate sui consumi come se fossero l'unico motivo per scegliere una prius.
Dal punto di vista "ecologista" poi... ho alcune riserve, ma che non sono legate alla prius (sicuramente più "ambientale" di quasi tutte le altre vetture).
In pratica la quantità di inquinamento TOTALE (considerando anche quello della fase di PRODUZIONE di una nuova vettura e smaltimento della vecchia) viene spesso sottovalutato e la differenza di impatto ambientale tra tenere ancora una vettura un po' inquinante ma funzionante rispetto al cambiarla per una meno inquinante, se si considerassero VERAMENTE tutti i fattori farebbe capire che spesso tenere la vecchia inquina meno.
Ben venga quindi la scelta della Prius quando uno ha già deciso di cambiar macchina e deve scegliere QUALE.
Meno entusiasmante la scelta di cambiare vettura con il solo scopo di consumare meno (tra l'altro.. se fate 4 conti... scoprirete che il risparmio reale sui consumi è "una goccia nell'oceano"... confrontato con il maggior costo di svalutazione di una vettura nuova).
maikid ha scritto:Sono daccordo con pancomau sul fatto che chi compra prius non lo fa solo per il risparmio di carburante... io non l'ho fatto solo per quello, ma per un insieme di altri motivi.
MA qui non stiamo discutendo di questo, ma del fatto che 4R ha evidentemento spalato merda sulla prius; visto che il gusto e gli ideali sono personali, l'ha fatto colpendo dove l'utente medio è più sensibile: "i consumi".
Un articolo come quello di 4R praticamente dice che l'ibrido è inutile. Punto.
Del resto quando dico che ho comprato una macchina ibrida mi fanno subito 2 domane:
1) la devi attaccare alla corrente per ricaricarla? (e qui la comunicazione toyota è scandalosa)
2) allora consuma pochissimo?
Pubblicare un articolo dove si dichiara che la macchina consuma come una comunissima automobile, vuol dire azzerare l'interesse dell'utente medio.
La prova dimostra la mala fede di 4R.
E qui torno a proporre la mia idea: perchè non facciamo un sito internet solo su questa faccenda? Sono troppo insistente?
Spedire il dvd alle riviste concorrenti è una bella cosa, ma dubito fortemente che qualcuna possa pubblicare la "nostra" prova.
toyotaclubitalia.it è fantastico, ma è troppo generalista e troppo dispersivo.... non parliamo del forum, che non potrebbe mai veramente impensierire la redazione di 4R.
Io di professione faccio siti web e ci metto 2-3 giorni a fare una cosina bellina, studiata per essere indicizzata bene dai motori di ricerca. Posso farmela anche senza l'appoggio di The Tramp e di chi era presente alla prova... giusto per manifestare il mio dissenso nei confronti di 4R, ma non avrebbe senso.
C'è qualche timore di smuovere troppo le acque?
P.s.
Rob se c'è la volontà di fare un video per il web, proporrei di farne un'ulteriore versione da 2 minuti. Si riduce il traffico e si mantiene viva l'attenzione senza annoiare. Una specie di trailer.
maikid ha scritto:MA qui non stiamo discutendo di questo, ma del fatto che 4R ha evidentemento spalato merda sulla prius; visto che il gusto e gli ideali sono personali, l'ha fatto colpendo dove l'utente medio è più sensibile: "i consumi".
maikid ha scritto:Sono daccordo con pancomau sul fatto che chi compra prius non lo fa solo per il risparmio di carburante... io non l'ho fatto solo per quello, ma per un insieme di altri motivi.
MA qui non stiamo discutendo di questo, ma del fatto che 4R ha evidentemento spalato merda sulla prius; visto che il gusto e gli ideali sono personali, l'ha fatto colpendo dove l'utente medio è più sensibile: "i consumi".
Un articolo come quello di 4R praticamente dice che l'ibrido è inutile. Punto.
Del resto quando dico che ho comprato una macchina ibrida mi fanno subito 2 domane:
1) la devi attaccare alla corrente per ricaricarla? (e qui la comunicazione toyota è scandalosa)
2) allora consuma pochissimo?
Pubblicare un articolo dove si dichiara che la macchina consuma come una comunissima automobile, vuol dire azzerare l'interesse dell'utente medio.
La prova dimostra la mala fede di 4R.
E qui torno a proporre la mia idea: perchè non facciamo un sito internet solo su questa faccenda? Sono troppo insistente?
Spedire il dvd alle riviste concorrenti è una bella cosa, ma dubito fortemente che qualcuna possa pubblicare la "nostra" prova.
toyotaclubitalia.it è fantastico, ma è troppo generalista e troppo dispersivo.... non parliamo del forum, che non potrebbe mai veramente impensierire la redazione di 4R.
Io di professione faccio siti web e ci metto 2-3 giorni a fare una cosina bellina, studiata per essere indicizzata bene dai motori di ricerca. Posso farmela anche senza l'appoggio di The Tramp e di chi era presente alla prova... giusto per manifestare il mio dissenso nei confronti di 4R, ma non avrebbe senso.
C'è qualche timore di smuovere troppo le acque?
P.s.
Rob se c'è la volontà di fare un video per il web, proporrei di farne un'ulteriore versione da 2 minuti. Si riduce il traffico e si mantiene viva l'attenzione senza annoiare. Una specie di trailer.
maikid ha scritto:La prova dimostra la mala fede di 4R.
E qui torno a proporre la mia idea: perchè non facciamo un sito internet solo su questa faccenda? Sono troppo insistente?
Montresor ha scritto:approvo l'idea.
Certo per sfidarli e sperare che accettino bisogna prima sollevare un po' di polvere... sempre nel rispetto più totale naturalmente.
ciao.:wink_smil