in città non lo faccio mai soprattutto quando i marciapiedi sono stretti perchè quando mi trovo in veste di pedone mi trovo davvero in difficoltà a volte...ma all'uni siamo costretti a farlo perchè i posteggi mancano ed ogni spazio è buono...
misure per distanziali
- Creatore Discussione ricky90ct
- Data di inizio
in città non lo faccio mai soprattutto quando i marciapiedi sono stretti perchè quando mi trovo in veste di pedone mi trovo davvero in difficoltà a volte...ma all'uni siamo costretti a farlo perchè i posteggi mancano ed ogni spazio è buono...
premetto che sui marciapiedi io non ci posso neanche salire a causa che adesso è troppo bassa la macchina e spesso striscia a terra nella parte centrale (quando il marciapiede è alto) ma se mi trovo a salire su qualche marciapiede cerco sempre di salire sulla parte piu bassa o addirittura su uno scivolo per handicap. Per come la sento in città tra buche e roba varie mi capita spesso di andare a Napoli e per le vie ci sono migliaia di buche e pure profonde cerco sempre di evitarle e se proprio devo finirci dentro rallento andando pianissimo sempre per paura di toccare a terra.
Nel mio paesello invece vado che un'amore in più in questi giorni hanno rifatto anche le vie quindi non ho problemi. Penso che questo con il modello nuovo di Yaris non dovrebbe accadere perchè è un po piu alta e anche abbassandola di un po non dovresti raschiare l'asfalto. Per concludere è la molla che decide l'altezza dell'auto no gli ammortizzatori
Nel mio paesello invece vado che un'amore in più in questi giorni hanno rifatto anche le vie quindi non ho problemi. Penso che questo con il modello nuovo di Yaris non dovrebbe accadere perchè è un po piu alta e anche abbassandola di un po non dovresti raschiare l'asfalto. Per concludere è la molla che decide l'altezza dell'auto no gli ammortizzatori
non credo proprio perchè ha una bassa tolleranza...
saurob
TCI Member
Uhm... anch'io sono alle prese con i distanziali.... Ci vogliono le colonnette più lunghe!! Io farei un bel 16 mm davanti e 12 mm dietro.