In ECO sul climatizzatore ( che è distinto dalla mappatura ECO dell'auto ) la ventola viene fatta girare meno velocemente e dovrebbe ( almeno sulla versione bizona ) tenere in considerazione la presenza o meno del passeggero ottimizzando i flussi.
Con ventola meno veloce ci mette un po' di più a scaldare in inverno ma ruba anche meno calore al motore.
Con ventola meno veloce ci mette un po' di più a scaldare in inverno ma ruba anche meno calore al motore.