Venticello
TCI Advanced Member
Premetto che sono molto soddisfatto dell'impianto frenante della IS, potente e modulabile, però pecca un pochino come resistenza alla fatica. Aggiungiamoci che mi piacerebbe ogni tanto partecipare a qualche trackday in pista...e dopo aver visto un mio amico con un BMW 335 ritirarsi dopo 3 giri perchè non frenava più mi ha preoccupato un pò, quindi stavo pensando a qualche ritocco all'impianto frenante per renderlo più "resistente". Intanto passare al dot 4 come liquido freni (in molti mi hanno consigliato il Motul 660), poi montare pastiglie freni più performanti e tubi freno in treccia. Avete esperienze in merito? Soprattutto sulle pastiglie, tra Ferodo DS2500/3000, EBC verdi, Roesch XC4 sono abbastanza indeciso, non vorrei andare su componenti troppo racing che poi nell'uso quotidiano mi danno problemi.