Infatti, sarebbe meglio per la stabilita della macchina, ( però dopo ti partono una marea di soldi ) cambiare anche molle e ammortizzatori e mettere quelli sportivi ribassati e rigidi..
cmq dalla toyota esce la Auris Study Sport, che con un pulsante che agisce sulla centralina la porta da 177cv a 200cv, e di differente ha solo gli ammortizatori, piu bassi... ( se non ricordo male ha solo gli ammortizzatori ha di diverso.. 20mm piu bassi e la spalla della gomma un po piu bassa.)
Non proprio.....gomme 225/40 da 18", spoiler ovunque, i freni si vedono dalla foto che non sono "originali", il riabassamento è di 30mm (non 20mm).....capisci bene....