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Ciao a tutti, devo oscurare i vetri posteriori della mia corolla, come si tolgono i vetri? Qualcuno li ha tolti? Ho visto dei video americani sulla matrix, che è simile alla nostra corolla... So che devo togliere il pannello interno della porta(già fatto per altri motivi), togliere la...

Grazie Piero. Avevo usato il cerca, però non mi aveva dato risultati..

Ciao a tutti! Girovagando su internet ho visto questa vernice che forma uno strato di gomma, se uno si stanca semplicemente tirandola Come un'adesivo si toglie senza lasciare residui o rovinare la vernice originale.. Voglio cambiare il colore della mia corolla... qualcuno l'ha mai provato?

Beh il motore non è di certo nuovo:biggrin2:, è una Corolla D-4D 1.4 90Cv MMT del 2006 e ha 230.000km, l'ho usato in tutte le condizioni sia climatiche che di strada, viaggi anche di oltre 600km tutti filati, non esasperandolo, ma nemmeno con la giuda da nonno.:wheelchai Finchè era in garanzia...

Avendo installato il condensatore vapori olio motore ho mantenuto lo stesso il circuito in depressione intercettando il tubicino dello sfiato allungandolo fino al condensatore e poi l'ho riportato nell'attacco del collettore dell'aspirazione, su consiglio di un'amico meccanico che mi ha detto...

attento che nemmeno sul mio non si vedeva il livello, ma ho tolto il tappetto per sfizio ed è uscita tutta quella roba... presumo che la roba gelatinosa non ce la faccia a passare nel tubino e non si vede il livello....

eccomi quì dopo un po di mesi dall'installazione del condensatore recupero vapori olio, funziona alla grande!! non avete idea di quanta porcheria vi tira via dal condotto di aspirazione, l'ho pulito dopo un paio di mesi e quando ho svitato il tappo di scolo su una vaschettina, è uscito più di...

Non devi ringraziare me, ma più che altro gli autori di questo forum che ci hanno messo a disposizione uno strumento eccezionale per scambiare le nostre esperienza e risolvere i nostri dubbi!!!!! :grazie::signs10:

cos'è un'auris?

guarda dovrebbe esser quello,ma per sicurezza chiedi al magazzino toyota se è quello il codice esatto del motorino del flap che regola la temperatura dell'aria:wink_smil

no no anchio ho corolla 1.4 d4d mmt con il solpack (clima automatico) Se guardi il video vedi benissimo il braccetto del motorino dell'airmix, devi togliere il pezzo di plastica che vedi in primopiano, basta svitare le 2 viti e sganciare le 2 linguette cerchiate in foto e sfilarlo...

Cavolo avevo anche guardato e non l'ho visto!:no::blush: si è proprio il primo!:smile: cioè 87106H SERVO SUB-ASSY, DAMPER(FOR AIRMIX) 87106-02030

Si confermo è il deflettore che regola la temperatura dell'aria, è sulla parte sinistra togliendo il cassettino, però non nella parte alta, ma nella parte bassa, dietro il convogliatore che porta l'aria ai piedi.

Il tubicino sopra è lo sfiato della vaschetta di espansione, il problema è il tubicino sotto, è sfilato da qualche parte.. hai ancora liquido nel radiatore??

Ciao! eh lo so, purtroppo non ho fatto le foto perchè la mia intenzione era solo di vedere dov'era il motorino, ma poi mi sono fatto prendere alla mano e ho smontato tutto e sistemato, e pensare che un'ora dopo dovevo andare via...:104230044 Il braccetto che fa rumore non è nel convogliatore...

hai provato a fare ponte con un'altra batteria? io giusto stamattina sono rimasto a piedi con la mia corolla perchè mi sono dimenticato il frigo attaccato nella presa accendisigari che mi sono fatto nel bagagliaio(ho preso la corrente direttamente dalla batteria) e ho scaricato la...

se non mi sbaglio dovrebbe essere in basso, nero, se schiacci il tasto mi sembra che fa un movimento destra\sinistra... però non ricordo bene

dubito che riesci a trovare una'ingranaggio con il circuito elettronico sotto... mi sembra una cosa dedicata... casomai vedi se riesci trovare il motorino o l'ingranaggio su qualche autodemolizione..

no non c'erano palline, era un circuito costituito da tre piste liscie che seguivano la forma circolare dell'ingranaggio, alla fine però mi sembravano unite da una "pista" che faceva ponte tra le tre.. non ho idea di come le spazzole leggano il punto esatto dove fermarsi..:no:

oddio, quì mi fai una domanda un po complicata, penso che lo puoi impostare te... capisco poco di elettronica:blush: ci vorrebbe qualche elettrauto che guarda bene il circuito.. io l'ho spostato di un dentino e mi è andata bene:biggrin2: