Risultati della ricerca

Scusa tio pepe ho inteso male io :wacko: il DIA sta per Direct Intake Airsytem filtro di aspirazione diretta che ho messo al posto dell'airbox originale mentre il MAF è il sensore originale di flusso aria quello che sta sopra l'airbox originale, scusa ancora se nn avevo capito che per...

Cercherò di essere più chiaro :blink: partendo dall'inizio sperando che tutti possano capire, ho una Yaris 1300 16V VVT-I mod. centralina 2NZ-FE, a cui ho sostiutito l'airbox originale con un DIA mantenedo però la sezione del tubo di aspirazione uguale all'originale, ho costruto un porta MAF ed...

Si nn si sa mai meglio agire su un doppione che sull'orig. resta però un problema quale programmatore e quale software usare per monitorare tutti i valori del motore e flashare la eprom, ho visto su ebay il programmatore galletto 1250 ultima release, che ne pensi può essere valido ??? tu cosa...

Ciao e grazie per la pronta risposta, si ho montato il DIA con tubo e senza tubo cambiando posizione nel vano ora è montato con imbocco frontale al posto del airbox originale ma il cambiamento e quasi nullo il vuoto rimane dai 950 giri ai 1500 circa, vorrei interfacciare qlc software con il...

Salve a tutti, ho montato come da titolo un DIA sulla mia Yaris con porta MAF al diametro oiginale devo ovviare al problema del buco sui bassi con relativa perdita di ripresa, cosa posso fare? potete dirmi quale software e programmatore è meglio per monitorare e modificare la centralina nel mio...

DIA su Yaris 1300 VVT-I Salve a tutti, premetto che ho visto delle belle realizzazioni di componenti e un bel pò di studio, complimeti a tutti, magari sto aprendo un 3d dove nn devo scusatemi per questo, ho montato come da titolo un DIA sulla mia Yaris con porta MAF al diametro oiginale devo...