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Per la partenza stai proprio sbagliando approccio. Non lo ha detto il dottore che devi partire solo in elettrico, anzi per quanto riguarda i consumi è controproducente. Schiaccialo questo acceleratore e fai accendere il termico, non vuol dire che non stai sfruttando l'ibrido, anzi proprio il...

Io ho un 1.8 e non so come si comporti esattamente la 2.0 ma già il 1.8 secondo me è più scattante di altre auto di pari potenza con cambio manuale. In sport ha una partenza molto scattante, anzi lo spunto iniziale dell'elettrico è fin troppo improvviso, infatti ogni volta che metto in sport mia...

Quelli anteriori effettivamente non sono male, ma quelli posteriori sono veramente infimi, praticamente se senti la musica sullo smartphone si sente meglio :roflmao: Così a titolo informativo, qualcuno sa dove si possono trovare le specifiche del sistema infotainement? Sono curioso di sapere...

Ti ringrazio per i consigli ma credo tu stia sopravvalutando le mie intenzioni, vorrei solo migliorare un po' le cose per evitare che vibri tutto quando alzo un po' il volume. Forse dai per scontato che chi comincia a interessarsi a queste cose venga poi risucchiato dal vortice del voler...

Studiando un po' mi sono reso conto anche io di questa cosa, infatti stavo pensando di risparmiare sulle casse (almeno quelle dietro vanno cambiate per forza) non puntando più sulle Herz 165.3 ma sulle più economiche K/X165 e curando un po' isolamento delle portiere. Pensi possa venire fuori una...

No il collegamento tra il filo che arriva dal sistema multimediale e quello che va alle casse viene fatto prima del filtro. Pensavo ti riferissi a cosi del genere: https://www.amazon.it/CENPEK-potenziamento-dellaltoparlante-altoparlanti-insonorizzato/dp/B09FXN2JJD

Mi basavo su questa discussione: https://www.toyotanation.com/threads/2020-se-sedan-build-part-1-stereo.1675414/ Il tizio dice che il cablaggio è fatto in quel modo, probabilmente il filtro è nella base del tweeter. Il tweeter è fatto così dietro: Si, sta valutando anche di mettere qualcosa...

Io sto meditando se cambiare tutte le casse. Pensavo di cambiare i tweeter e montare li nei pressi il crossover, da quanto ho capito il cablaggio arriva dalla sorgente al tweeter e dal tweeter torna indietro alle woofer nelle portiere senza nessun filtro. Pensavo a delle Hertz DSK 165.3 per...

Solo io non ho capito cosa stia facendo il tizio del video? In quel punto la Corolla non ha solo il tweeter? Perché il tizio ci mette un altoparlante composto da due elementi che tra l'altro a occhio mi pare proprio che non ci potrà mai stare?

Ovviamente anche il mio post era riferito a chi deve comprare un'auto nuova. Chiaramente tra my19/21 e my22 è sempre preferibile la my22 più aggiornata ma la domanda era "ne vale la pena?" Secondo me no perché my22 andrà ordinata (se si può), attesa e pagata a prezzo pieno, mentre una my21 si...

Imho non basterebbe a farmi ambire la my22 al posto della my21. Poi ci vanno tante cose nel computo, al 2022 manca poco ma si dovrebbero trovare le 21 a km zero. Ma soprattutto come stanno ad ordinazioni? Le ultime voci davano tutto bloccato fino a fine 2022 se fosse vero stiamo parlando del nulla.

Aspettare per cosa? Io non vedo differenze.

Le app devono essere certificate da Google per andare su android auto e Hybrid Assistant viola le linee guida di Google (per le animazioni credo) quindi non lo vedrete mai ufficialmente su android auto. Ci sono della app che permettono il mirroring diretto di altre app su android auto, ma...

Il relè è già presente nell'auto, nel post n.20 ho anche messo al foto. Non ricordo l'amperaggio però e dalla foto non si legge.

Io uso quella da 9A da anni ormai e mai un problema, quindi 5A vai tranquillo.

Credo che lo spazio sia il medesimo ma non avendo la 2.0 non posso garantirtelo. Controlla che fai prima, basta aprire il cofano e togliere i perni (vedi foto nel post n.12) Per il suono deve piacere a te :biggrin:

Si però in foto ci hanno messo un EGR proprio della Corolla, sarà un caso? :laugh:

Si ma secondo me sono i punti di riferimento ad essere sbagliati. Cioè secondo voi 14-16km/l a 130-140 con cca e qualche accelerata sono male? Perché il transit courier "ecoboost" della ditta a 130 sta sui 10km/l a velocità costante, se mi metto a fare accelerate fa pure peggio.

A volte vengono indicati uno come generatore e l'altro come motore ma in realtà entrambi funzionano in entrambi i modi. Per esempio a ruote ferme e quindi MG2 che è direttamente sulle ruote inutilizzato abbiamo MG1 che funziona da motore banalmente per accendere il termico e subito dopo MG1 che...

Infatti sul powertrain Toyota ci sono 2 motori elettrici/dinamo che funzionano entrambi sia da motore che da dinamo. Come hai giustamente scritto tu la gestione è complessa nonostante in meccanismo sia semplice. Mi sembra una buona media.