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Ho avuto un pò di impicci...ferma da quando ho messo il filtro. Quindi da eoni.
Stavo valutando un volano, magari qualcuno mi da un paio di dritte sul fatto che ne valga la pena o meno.
Ciao,
la mia opinione è massimo due centimetri su una TS.
Cerchi...già i 15" sono al limite. Scegliere cerchi più grandi, oltre che inutile, può essere deleterio.
Dimentica distanziali.
Ho una TS del 2003. Potrei valutare uno scambio. Ti do i miei e tu mi dai i tuoi...dico valutare, sono ancora un pò indeciso. La mia è ottobre 2003, quella come il 2004 per intenderci.
Quando ho preso la Yaris, l'ho "dovuta" prendere per una serie di concause. Attenzione, non sputo sul piatto dove mangio, ma non nascondo che se avessi avuto i soldi avrei preso dell'altro. Dopo la distruzione della scorsa macchina dovevo scegliere qualcosa...e alla svelta. Sono rimasto in...
La botta è devastante in confronto a quella (praticamente nulla) del VVTL-I. In ogni caso...le "botte" le lascio agli estimatori dei turbo vecchio stile, è la curva di erogazione...l'erogazione, non i cavalli o il resto. Se solo l'avessero fatta più bella....e più economica!
La Civic non è poi così brutta. Diciamo che non c'è paragone con l'EK9 ma con il restyling l'hanno migliorata. Il cambio, che molti chiamano da Ducato, è molto efficace. Contro la TS non c'è storia. Il Civic la vaporizza la TS. Purtroppo.
Sono andato via di filato con i nomi che controllo per la Yaris e non mi sono nemmeno pensato di controllare. Ho controllato ora, effettivamente la TTE non produce più un filtro per la corolla, o almeno non lo ha in listino. Forse nemmeno gli altri.
Scusatemi di nuovo, ero convinto si parlasse...
Se vuoi buon livello qualitativo prendi TTE
Se vuoi eccellente livello qualitativo prendi C-ONE
Se vuoi mostruoso livello qualitativo prendi TRD
Se vuoi il mio preferito prendi TOM's
Fatti un piacere, il resto non valutarlo nemmeno.
Ciao e a presto.
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