I contenuti più recenti di tarvos

Ciao! Potresti farmi un piccolo riepilogo delle tue disavventure con la Corolla? Frequento saltuariamente il forum ed non credo di avere ripercorso tutta la tua storia.... Dato che anche io ho qualche problema con la mia, volevo vedere come avevi risolto i tuoi .. sempre se li hai risolti ...

ho controllato sul manuale ed ho tolto per ben 3 volte ed alla fin sostituito con uno diverso, sempre da 15 A, il fusibile della ECU 2, quella che gestisce il cat & C.. Sinceramente, dato che l'auto sembra funzionare perfettamente, comincio a propendere per un qualche sensore "ciucco". Il...

se tolgo solo il fusibile non si "spegne" la spia:cray: devo proprio staccare la batteria, anche se per solo 3 - 4 secondi, tanto che non si azzerano le memorie della radio, nè il CDB eil conta km parziale :104230044 Bah, vedremo, anche se lo scherzo me lo fa sempre dopo aver percorso tratti...

Bhe, fammi sapere come quello che fa e se funziona. :wink_smil p.s. i fusibili di cui parli sono quelli dietro il cassettino porta oggetti di sinistra?

Anche io dovrei cambiare il cat secondo la diagnosi dell'officina Toyota. Per ora, dato che lo fa solo sotto sforzo o dopo km in autostrada, mi limito a staccate la batteria per resettare la centralina. Tanto la vettura funziona alla perfezione e nella circolazione su strada normale non si...

Ammortizzatori che cominciano ad essere "stanchi"?

mha Sulla mia 1.600 benzina Sw lo fa o sottosforzo o comunque solo sopra i 4.000, di norma dopo aver fatto già un po' di strada. 4 casi: 1° in autostrada a circa 4.200 giri dopo aver fatto 15 km 2° in montagna dopo tirata a quasi il limitatore e forte pendenza 3° dopo oltre 160 km di...

il primo evento è stato ai 55.500 km (messaggio:sonda lambda 2), il secondo a 58.300 km(messaggio: sonda lambda 2), il terzo a 62.900 ed ora a 63.200 (messaggio: nessun guasto!).

Scusate se riporto anche qui, questo messaggio postato nel sotto forum della Corolla, ma sto impazzendo! :sick: domenica, dopo aver fatto 2 - 3 km da assassino su strade di montagna a pieno carico si è accesa la spia avaria motore sulla mia Corolla 1.6 benzina del 2003 con 63.000 km...

domenica, dopo aver fatto 2 - 3 km da assassino su strade di montagna a pieno carico si è accesa la spia avaria motore sulla mia Corolla 1.6 benzina del 2003. Si è accesa dopo che si era "staccato" in modo automatico il condizionatore durante degli allunghi oltre i 5000 giri in 2a e 3a...

il problema si è ripresentato ieri, alla terza tirata oltre i 5000 giri in salita! Il catalizzatore sembra funzionare perfettamente, dato che venerdì in occasione della revisione biennale dava come risultato o% di CO. Se la uso in modo normale e tranquillo la spia non si accende, se la...

zolfo nella benzina? Ho pensato anch'io al carburante...

la mia ha questo problema 1.6 benzina sw del 02/2003 a 55.000 km si è accesa per la prima volta la spia di avaria motore: malfunzionamento sonde o catalizzatore. Spenta il problema si è ripresentato dopo 1.800 ( in 45 giorni) e dopo ulteriori 4.300 km (in 5 mesi), durante (caso 1 e 3) o...

ma la spia si spegne o rimane fissa? Per spegnerla ho dovuto staccare la batteria:blink: