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Per causa di forza maggiore ho dovuto montare le michelin primacy, devo comunque dire che vanno bene , secondo me dipende pure che strada fai e che tipo di guida hai. Personalmente le sfrutto per bene , ti diro' che sull'asciutto vanno una meraviglia, sul bagnato un po' meno e sono silenziose...

hai visto le godyear ecellence ??? non sono male

ho letto che le Yokohama V550 sono ottime che ne dite?

un altra cosa , bisogna mettere in conto che ho il kit ribassato della bilstein quindi una gomma troppo morbida non dura molto e dato che ci faccio 60 km su una strada fatta male con buche coperte alla meno peggio e manto stradale a volte liscio a volte grezzo. (si mi trovo in africa)...

lo penso anche io , comunque intanto cerco in giro poi decido. Altri sugerimenti per altro tipo di pneumatico ????

Veramente ci vado allegrotto con la macchina , percio' magari una gomma un po' piu' performante ......

Ok allora con quel listino vado dal conce e dal gommista di fiducia vediamo quanto riesco a tirare.

Buongiorno a tutti. Mi e' arrivato via email un comunicato dalla toyota. In breve, fino al 31 dicembre c'e' uno sconto del 35% sul cambio gomme. Ho telefonato al conce. e mi hanno fatto di piu' il 40% su un treno di gomme bridgestone er300 prodotte nel 2007 - 350 EURO 4 GOMME 195/60/r15...

grazie clode faro' proprio cosi li metto baffati e forati.

Anno 2002 1.8 , premetto che li ho gia' cambiati una volta e con dischi originali, pagati 150 euro prezzo di favore. Mi sorge un dubbio non e' che e' colpa delle pastiglie, forse sono troppo dure . Certo non e' che ci vado piano piano con la macchina ma nemmeno freno tanto anzi i freni cerco...

Come da oggetto , ho i dischi ovalizzati. La questione e' che gia' una volta li hanno rettificati togliendo quei micron per renderli piani, ma forse e' meglio cambiarli ?. E se li cambio vanno bene dei dischi remsa baffati e forati Aspetto consiglio.

Grazie ragazzi alla fine ho capito che se isolo termicamente lo scarico sicuramente nel vano motore il calore sara' minore e l'aria e' piu' fresca di conseguenza dovrebbe esserci un miglioramento non so' dove ma c'e'.

Come da titolo, cosa comporta isolare termicamente il collettore di scarico con delle bende termiche? Quali sono i vantaggi ? Qualcuno mi puo' dare info grazie.

Tempo fa' avevo postato un sistema per sovralimentare, si chiama e-ram http://www.electricsupercharger.com/products-eram.html Provate questo chisa' se e' meglio del turbo?

Confermo ik16 "5303" c'e' scritto sulla scatola. Le ho appena ordinate.:63: