piero7510
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Come da titolo, ma la BMW ci ha rifilato un “pacco”?
Ho appena comprato Quattroruote di marzo dove viene presentatala nuova mini Cooper D.
Ebbene, il “vecchio” quattro cilindri 1.6 D BMW l’ hanno mandato in pensione ed è stato sostituito con un inedito 1.5 D a tre cilindri che, a detta del fabbricante, assicura prestazioni decisamente buone, in linea con quelle assicurate dal 4 cilindri 1.6 ma con peso e consumi ulteriormente ridotti e, ovviamente, in linea con le normative Euro 6.
Turbocompressore a geometria variabile, distribuzione bialbero con 4 valvole per cilindro, impianto common rail con pressione incrementata, albero di equilibratura anti vibrazioni, potenza 116 CV con coppia massima di 270 Nm tra 1750 e 2250 giri.
E appena pochi giorni fa è stata presentata la nuova Verso col "vecchio" 1.6 fornito dalla BMW e che presto equipaggerà l' Auris e, sembrerebbe, anche il RAV! :blink:
A voi i commenti……….
Ho appena comprato Quattroruote di marzo dove viene presentatala nuova mini Cooper D.
Ebbene, il “vecchio” quattro cilindri 1.6 D BMW l’ hanno mandato in pensione ed è stato sostituito con un inedito 1.5 D a tre cilindri che, a detta del fabbricante, assicura prestazioni decisamente buone, in linea con quelle assicurate dal 4 cilindri 1.6 ma con peso e consumi ulteriormente ridotti e, ovviamente, in linea con le normative Euro 6.
Turbocompressore a geometria variabile, distribuzione bialbero con 4 valvole per cilindro, impianto common rail con pressione incrementata, albero di equilibratura anti vibrazioni, potenza 116 CV con coppia massima di 270 Nm tra 1750 e 2250 giri.
E appena pochi giorni fa è stata presentata la nuova Verso col "vecchio" 1.6 fornito dalla BMW e che presto equipaggerà l' Auris e, sembrerebbe, anche il RAV! :blink:
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