se viaggio a 80-90-100 Km/hr costanti o quasi con qualche variazione, dove sta il vantaggio dell'ibrido?
Il vantaggio sta che il sistema ibrido mantiene il regime del motore e l'apertura della farfalla in maniera ideale per ottimizzare il rendimento.
Cosa impossibile col pur ottimo 1,6: non puoi tenere i 1200 RPM quasi a tavoletta.