AIRBOX - Help!!!

Prova ad andare da qualche preparatore e t saprà  spiegare come stanno le cose,prima d andare in toyota che magari t fanno storie per il lavoretto che hai fatto!
 
se vado in toyota metto su l'airbox della yaris di mia mamma.. :whistling

così mi leggono il codice d'errore..
 
wild84 ha scritto:
se vado in toyota metto su l'airbox della yaris di mia mamma.. :whistling

così mi leggono il codice d'errore..
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Ma se rimonti l'airbox originale la spia si spegne..........
 
Dovresti andare a tentativi...

1. Resetti il tutto,lasciando com'è adesso,staccando per un 15 min circa il neg della batteria...e provi l'auto per un pò e vedi se s riaccende la spia...sempre che si sia spenta dopo aver tolto alimentazione.

2.Se s accende disalimenti di nuovo il tutto e stavolta provi ad andare in giro ma rimontando l'air-box originale.Se la spia stavolta nn s accende significa che nn va bene la soluzione d tomotto :wink_smil
 
Raga, la spia si spegne solo con un bel reset... Se rimetti l'airbox originale senza aver resettato, la spia non ti sparirà  certamente... Un piccolo consiglio: non girare con la CEL accesa, è rischioso perchè potresti non renderti conto di girare con una carburazione errata (e nel tuo caso, al 99% stai girando magro...) e ritrovarti delle belle sorpresine, tipo le candele con l'elettrodo bianco... Questo te lo dico per esperienza personale a seguito di mille prove col CAI sulla mia T23...
Quindi, occhio... Ed una volta rimesso tutto ok, dai una controllata alle candele che siano ok... :63:
 
ok..allora..ho fatto un reset della centralina e effettivamente si è spenta la spia..ho anke percorso 200 km e nn è successo niente..
la spia mi si è accesa in autostrada..a 150 km/h..forse l'aria effettivamente entrava troppo velocemente e procurava problemi di carburazione..
il mio quesito è: ma il debimetro non dovrebbe eliminare questi problemi???
se ora io avessi intenzione di mantenere così l'airbox..ke soluzione potrei adoperare x far si ke la combustione migliori??
 
sxo sia stato solo un problema momentaneo..dopo do un'occhiata alle candele..
 
Scusa, per capire il problema e trovare una soluzione, dovremmo avere una foto della situazione dell'airbox... Se riesci a farla, magari possiamo aiutarti... :63:
 
ecco..il mio vano ora è così!

122th.jpg
 
wild84 ha scritto:
il mio quesito è: ma il debimetro non dovrebbe eliminare questi problemi???
se ora io avessi intenzione di mantenere così l'airbox..ke soluzione potrei adoperare x far si ke la combustione migliori??
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Il debimetro ha un range di lettura prestbilito, come anche la compensazione della carburazione sta entro parametri "standard", se vai oltre non ce la fa a compensare.
 
capisco..ah..quella è la foto del motore di Tomotto..io ho tagliato solo la metà  destra del box..cosa posso fare??
 
wild84 ha scritto:
ecco..il mio vano ora è così!

122th.jpg
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Com'era prima?

Non l'hai aperto un po troppo? In fondo un airBOX, appunto, ha una sua volumetria da rispettare..

Ma poi così pesca aria da sopra i collettori di scarico, il punto + caldo di tutto il vano motore :blink:
 
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