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Confermo che durante le rigenerazioni il motore è accelerato ed ha un suono più metallico, dovuto agli iniettori. Per la chiave inglese, prima ho fatto aspirare l'olio in eccesso ma dopo circa 500Km si è riaccesa, in Toyota mi hanno detto che dipendeva dall'olio che ormai è troppo liquido...

Ciao Lacto1075, gli iniettori sono perfetti (li feci anche controllare in toyota), infatti quando l'auto non rigenera i consumi sono a 3.6 - 4 l/km. A quanto ne so io la ventola di raffreddamento funziona sempre ed indipendentemente, anche perché i due sistemi sono separati. Cmq... te ne...

Ciao Sventrax, io mi baso su quello che mi hanno detto qui in officina generica. Loro mi dicevano 400-700 per la rigenerazione, però poi il mio problema personale è quello di trovare un'officina che mi faccia il lavoro, io personalmente non in grado di farlo, per questo punterò alla toyota...

Mi stavo dimenticando... è vero che ci sono dei luoghi dove danno le revisioni dei dpf/fap, però bisogna trovarli non ce ne sono molti e poi bisogna aggiungere il costo dei sensori (a quanto mi hanno detto) per questo preferisco far fare tutto in toyota e buona notte. Anche se devo ammettere...

la soluzione per la chiave inglese è stata semplice, sono andato in officina (Toyota) ed ho fatto togliere un po' di olio. Ho anche notato che non la chiave inglese accesa non partono le rigenerazioni. Farò un cambio di olio al volo in un'officina generica.... 3.8Kg di olio in modo da...

Ragazzi scusate.... ma mi consolo non essendo l'unico sfigato! Allora... personalmente mi sono informato un po' Cambiare il filtro in Toyota mi hanno sparato 750€ (non ricordo se con o senza IVA) + manodopera. Ho chiesto al meccanico accanto all'ufficio e portandolo ad un centro in cui...

Non mi sto lamentando, volevo solo capire. Assolutamente! Infatti la voglio tirare fino all'ultimo cambiando il paf (anche perché il motore è perfetto) e poi andare su benzina/ibrido

Era un optional che costava 400€. basta che guardi sul libretto.

Sicuramente, però volevo capire se sono l'unico sfigato....:cray:

Buongiorno a tutti ragazzi, vi chiedo se anche a voi è successo lo stesso lo stesso problema. Ho una Yaris D4D del 2009 con di 210.000Km con il DPF. Oramai da molto mi sta dando problemi il DPF, facendo pulizie ogni 100Km, ma da un po' le pulizie sono continue! cioè finita una parte l'altra...

Buongiorno a tutti, qualche giorno fa mi si è rotto lo schermo del computer di bordo della mia piccola yaris prima serie. Sono andato da una sfasciacarrozze ed ho recuperato un altro computer. Inizialmente ho sostituito solamente il display, ma purtroppo mi invertiva i colori (nero con...

Certamente :smile:

Come ti dicevo ho fatto la prova con l'auto di un mio amico e come mi hai confermato anche tu è normale sentire questo leggero grrrr premendo affondo e agli alti regimi, ma purtroppo sulla mia c'è sempre, anche premendo leggermente l'acceleratore e a velocità costante. Comunque come ti dicevo...

Il filtro è stato cambiato ad agosto, l'auto ha 38.000 Km ed è in regola con i tagliandi che sono stati tutti fatti in concessionario :smile: Si, il rumore è simile ad una vibrazione.

P.S. Non ho riscontrato variazioni evidenti nelle prestazioni, e i consumi sono perfetti :smile: è solo il rumore che.... :wacko::wacko:

Buona sera a tutti è un po' di tempo che noto un rumore anomalo nella mia auto e vorrei chiedere consiglio agli esperti che navigano sul forum o a chiunque possa darmi una mano :) Ho notato che quando si preme a fondo il pedale di una qualsiasi Yaris II 1.4 Diesel 90 Cv si sente un rumore...