Prima attivi il router wifi sul cellulare poi il wifi sul touch, fai la ricerca delle reti wifi sul touch e gli indichi la rete del cellulare. Una volta che il touch è connesso al wifi (ti compare l'icona cicino a quella del bluetooth) vai su toyota online, inserisci le credenziali Toyota e lui abbina il dispositivo multimediale.
Yaris 2020: di tutto, di più
- Creatore Discussione Ezio60_Torino
- Data di inizio
Ispanico61
TCI Member
ciao a tutti del forum sono ispanico 61 io ho aquistato yarys style mi interesserebbe a a me il discorso delle luci ambiente volevo dire una cosa se mette delle luci lede da 12 volt quelle x spia apertura portone possono andare bene?
ho vanno bene delle semplici luce a led per non comperare il kit alla toyota ? e un altra cosa la mia yaris la ho aquistata 15 novembre e deve ancora arrivare mi detto il servizio clienti roma per fine febbraio se non arriva prima vi faccio sapere . se avete qualche risposta
ho vanno bene delle semplici luce a led per non comperare il kit alla toyota ? e un altra cosa la mia yaris la ho aquistata 15 novembre e deve ancora arrivare mi detto il servizio clienti roma per fine febbraio se non arriva prima vi faccio sapere . se avete qualche risposta
Ultima modifica:
Ciao a tutti..... qualcuno di voi ha esperienza per quanto riguarda il detailing ? pensavo di farlo ( con nanotecnologie ) ma quando mi hanno detto il prezzo ci sono rimasto.....
vorrei qualche opinione in merito perchè dicono che il risultato e garantito per almeno 4 anni,.....
Grazie a tutti coloro che risponderanno.....
vorrei qualche opinione in merito perchè dicono che il risultato e garantito per almeno 4 anni,.....
Grazie a tutti coloro che risponderanno.....
Io ho visto delle auto trattate con questa tecnologia e hanno una brillantezza notevole, la macchina sembra bagnata! A detta di chi ha eseguito il lavoro ne vale la pena, però come te quando ho visto il costo ho abbandonato l'idea, poi in caso di uno sfrigio o una rigatura al prezzo della riparazione va aggiunto quello del trattamento... già sono abbastanza schiavo, dopo ci starei ancora peggio
Spero di esserti stato utile in qualche modo!
Inviato dal mio Mi Note 10 Pro utilizzando Tapatalk
Ciao Pongo, ho visualizzato i valori della pressione pneumatici e ni da 2.9 su tre ruote e 2.8 su una. Secondo te, mi consigli di ristabilire la pressione corretta o di lasciarla così? Dal manuale porta 2.2 avanti e 2 dietro ma a me sembra un po' poca (sulla fiesta che avevo prima, che era più leggera della yaris, avanti era 2.3 mentre la tabella Continental per il modello yaris precedente porta 2.4 avanti e 2.2 dietro). Poi, una volta riportata la pressione ai valori corretti, da fermo attivo la procedura dei sensori ma non ho capito se poi devo camminare per far si che il sistema imposti i valori automaticamente oppure devo indicare io i valori relativi ad ogni ruota? Grazie
Ciao Sanpe, con le gomme ipergonfie avevo un'assetto troppo rigido; ad ogni irregolarità del manto stradale rimbalzavo troppo causa la rigidezza dell'insieme gomme/sospensioni.
Oltremodo con le gomme troppo gonfie si ha una maggiore usura nella parte centrale del battistrada.
Con le gomme alla pressione di libretto si ha una maggiore ammortizzazione in presenza di strade dissestate, poi è una questione personale.
Ripartizione pressione gomme davanti/dietro, è una questione di ripartizione dei pesi, del veicolo, che gravano sull'asse anteriore e posteriore, di assetto del veicolo deciso dal costruttore e dalle caratteristiche costruttive del pneumatico.
Certamente c'è qualcosa che non và in Toyota Officine ...., ognuno di noi ha trovato, al momento del ritiro dell'auto, la pressione delle gomme ben superiore ai valori riportati nel manuale d'uso/targhetta pressione pneumatici.
Posso capire un valore maggiore di 2 decimi, per ogni gomma, nel caso di marcia a pieno carico/massima velocita autostradale (ben oltre ai limiti di codice), come pure, in caso di rimorchio carrelli o simili, un valore superiore per l'asse posteriore ... ma nel nostro caso ... non capisco.
O i valori di pressione dichiarati da Toyota sono sbagliati, e la rete di assistenza ha ricevuto differenti istruzioni operative, o sono le officine che NON effettuano i dovuti pre-controlli prima della consegna delle vetture nuove, o ..... gomme troppo gonfie = maggiore usura = sostituzione anticipata.
Ho come riferimento l'altra vettura di famiglia acquistata nuova pochi mesi prima, auto di marchio differente, la pressione delle 4 gomme era esattamente quella dichiarata.
Procedura settaggio pressione sensori gomme; una volta che hai gonfiato le singole gomme ai valori desiderati, devi avviare la procedura di calibrazione valori, così come descritta nel manuale e, effettuare subito dopo un "giretto" su strada affinchè i singoli sensori si attivino ed inviino le rispettive pressioni alla centralina auto. Questo sarà il nuovo valore di riferimento per le successive segnalazioni in caso di abbassamento pressioni.
Ragionando su quest'ultima parte della mia risposta, inizialmente più le pressioni sono alte in fase di registrazione iniziale valori .... prima verranno visualizzati avvisi di pressioni basse in caso di forature o altro.
Oltremodo con le gomme troppo gonfie si ha una maggiore usura nella parte centrale del battistrada.
Con le gomme alla pressione di libretto si ha una maggiore ammortizzazione in presenza di strade dissestate, poi è una questione personale.
Ripartizione pressione gomme davanti/dietro, è una questione di ripartizione dei pesi, del veicolo, che gravano sull'asse anteriore e posteriore, di assetto del veicolo deciso dal costruttore e dalle caratteristiche costruttive del pneumatico.
Certamente c'è qualcosa che non và in Toyota Officine ...., ognuno di noi ha trovato, al momento del ritiro dell'auto, la pressione delle gomme ben superiore ai valori riportati nel manuale d'uso/targhetta pressione pneumatici.
Posso capire un valore maggiore di 2 decimi, per ogni gomma, nel caso di marcia a pieno carico/massima velocita autostradale (ben oltre ai limiti di codice), come pure, in caso di rimorchio carrelli o simili, un valore superiore per l'asse posteriore ... ma nel nostro caso ... non capisco.
O i valori di pressione dichiarati da Toyota sono sbagliati, e la rete di assistenza ha ricevuto differenti istruzioni operative, o sono le officine che NON effettuano i dovuti pre-controlli prima della consegna delle vetture nuove, o ..... gomme troppo gonfie = maggiore usura = sostituzione anticipata.
Ho come riferimento l'altra vettura di famiglia acquistata nuova pochi mesi prima, auto di marchio differente, la pressione delle 4 gomme era esattamente quella dichiarata.
Procedura settaggio pressione sensori gomme; una volta che hai gonfiato le singole gomme ai valori desiderati, devi avviare la procedura di calibrazione valori, così come descritta nel manuale e, effettuare subito dopo un "giretto" su strada affinchè i singoli sensori si attivino ed inviino le rispettive pressioni alla centralina auto. Questo sarà il nuovo valore di riferimento per le successive segnalazioni in caso di abbassamento pressioni.
Ragionando su quest'ultima parte della mia risposta, inizialmente più le pressioni sono alte in fase di registrazione iniziale valori .... prima verranno visualizzati avvisi di pressioni basse in caso di forature o altro.
Io ho visto delle auto trattate con questa tecnologia e hanno una brillantezza notevole, la macchina sembra bagnata! A detta di chi ha eseguito il lavoro ne vale la pena, però come te quando ho visto il costo ho abbandonato l'idea, poi in caso di uno sfrigio o una rigatura al prezzo della riparazione va aggiunto quello del trattamento... già sono abbastanza schiavo, dopo ci starei ancora peggio
Spero di esserti stato utile in qualche modo!
in realtà io non sono per nulla schiavo della macchina...e sto pensando di farlo proprio per questo perche se è piu resistente mi basta fare qualche lavaggio agli automatici ( no rulli) senza diventar matto....
qualche altra opinione??
Inviato dal mio Mi Note 10 Pro utilizzando Tapatalk
Ciao Vespista, allora ho controllato il vano sotto il cassetto portaoggetti e ho visto i due attacchi nastrati, quindi presumo siano presenti anche lato guida. Per la console centrale alla fine ho optato per una presa accendisigari mini con due porte usb alla quale ho inserito un led blu mini usb.
Grazie Pongo, infatti a me erano 2.9 tutte e quattro. Sono andato dal gommista stamattina e le ho fatte mettere a 2.4 avanti e 2.2 dietro (i valori del manuale mi sembravano un po' bassi) ho fatto poi la calibrazione e mi ha visualizzato dei valori di due decimi più alti. Boh. Ho poi verificato la presenza dei cablaggi luci vano piedi, al lato passeggero ci sono i due cavetti nastrati, quindi presumo che siano presenti anche lato guida. Per la console centrale ho optato per un accendisigari con porta usb al quale ho collegato un led blu mini usb.
Ciao, a breve dovrebbe arrivare la premiere anche a me, ma il pianale esce così di serie? Perché io quando l'ho provata mi sembra di ricordare che cera uno scalino tra il pianale e l'apertura del portellone, o è regolabile? Grazie e buona domenica.
Ciao Vespista150, ma quando rimonti il pannello lato passeggero, la parte di dietro si aggancia solo con un perno centrale che passa dentro un foro quadrato? Ai lati non ci sono ulteriori fissaggi?Scusate... ho dimenticato le foto
Inviato dal mio BV8000Pro utilizzando Tapatalk
È un pannello costruito in casa per chi vuole rialzare il piano creando un piccolo spazio sotto per riporre oggetti che potrebbero girovagare nel baule, quello originale non è ancora disponibile.
https://www.facebook.com/groups/538961919997003/permalink/827657091127483/
Ultima modifica:
Esatto, posteriormente solo centrale il gancio.
mirkonline
TCI Member
Ragazzi ho finalmente ricevuto la mia Yaris, ho chiesto al concessionario di disattivarmi il keyless entry, di fatto mi hanno detto che disattivando il keyless entry, si disabilita anche l'accensione keyless, quindi per entrare si usa il tasto del telecomando e per accenderla si appoggia quest'ultimo sopra il tasto di accensione del veicolo, poi lo si preme e la macchina si accende. Fin qui tutto bene.
Però poi ho visto nella sezione impostazioni del Veicolo nel touchscreen che c'è la possibilità di abilitare/disabilitare una sorta di keyless entry. Attivandolo la macchina si comporta in questo modo: entrando occorre premere il tasto del radiocomando e poi basta premere il tasto di avvio veicolo senza dover appoggiare il telecomando sul tasto. Invece uscendo dal veicolo, sfiorando il sensore keyless sulla maniglia della portiera, la macchina si chiude.
Quindi tutto sommato non è male impostato così, però mi sembra una roba un po' strana. Vi risulta che effettivamente sia così?
Però poi ho visto nella sezione impostazioni del Veicolo nel touchscreen che c'è la possibilità di abilitare/disabilitare una sorta di keyless entry. Attivandolo la macchina si comporta in questo modo: entrando occorre premere il tasto del radiocomando e poi basta premere il tasto di avvio veicolo senza dover appoggiare il telecomando sul tasto. Invece uscendo dal veicolo, sfiorando il sensore keyless sulla maniglia della portiera, la macchina si chiude.
Quindi tutto sommato non è male impostato così, però mi sembra una roba un po' strana. Vi risulta che effettivamente sia così?
Micheleted
TCI Member
Salve , mi è appena arrivata una raccomandata da parte di Toyota dove mi invita a prendere appuntamento con l autofficina Toyota più vicina per fare cambiare la staffa della cintura di sicurezza posteriore che non ha avuta una giusta lavorazione . Ovviamente tutto gratis. Anche a voi è arrivata o avete già sostituito?
ho ordinato il LED USB da Amazon, connesso al caricatore USB (logicamente doppio) questo è il risultato.
Direi che è soddisfacente, dal posto guida non vedo direttamente il Led, la luce è abbastanza forte ma non da’ fastidio. Non ho ancora provato in condizione di buio completo ma credo andrà bene.
Il led si spegne insieme alla vettura. Unico neo è che durante la marcia rimane acceso anche di giorno.
Ultima modifica: