Presumo che per additivi intendi quelli per la pulizia e non quelli
per migliorare la combustione .
Personalmente sono sempre stato del parere che la miglior
pulizia sia sempre quella meccanica , smontarli e portarli
da un pompista che te li pulisce con un'apparecchiatura
apposta ad ultrasuoni e se non sono di quelli sigillati te li
può anche tarare .
Gli additivi lavorano con dei solventi che dovrebbero sciogliere
i sedimenti che si sono accumulati nei condotti e nei getti
degli iniettori per scaricarli nella camera di combustione e
quindi anche in eventuali filtri antiparticolato sullo scarico .
Poi non è detto che riescano a sciogliere completamente
i sedimenti , potrebbero anche solamente staccarli andando
ad intasare alcuni dei passaggi .
Potrebbero funzionare se usati regolarmente nel tempo
ma su di un auto con una meccanica già anziana potrebbero
dare più danni che guadagni per il motivo che ti ho spiegato sopra ....
Poi sinceramente ho quasi sempre avuto a che fare con motori
a benzina ma penso che per quelli a gasolio non sia differente .
