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Prego, figurati,
anche io ultimamente faccio solo 20 km per andare e tornare dal lavoro, sono sicuro che non gli fa bene, sopratutto al mattino ( 05:30) che ho anche gli anabbaglianti accesi, tra l'altro non va neanche in temperatura il motore, é tutta discesa, ma mi rifaccio al ritorno, oltre a fare una "vasca" del paese... APPOSTA...:dry:
Comunque,se nel fine settimana fai qualche viaggetto, come mi pare di aver letto, la batteria ha tutto il tempo di ricaricarsi per bene.
Se, come ti ha ben spiegato Dragstar, dovessi avere una batteria senza tappi "a vista" ovvero sigillata, quando la porti per controllare la tensione,trovando un onesto e volenteroso elettrauto, se ce ne fosse bisogno, potrebbe trovare comunque il modo di rabboccartela, allungandogli sicuramente la vita.
Se no, se vuoi "costringerlo" a farlo, dovresti chiedergli, pagando, di controllartela con il densimetro per l'acido; Non c'é metodo migliore per assicurarsi dello stato della batteria.
Su molte batterie sigillate é un lavoro un po' ostico, ma fattibile.
@ Piero:
Anche la mia é tutta nera senza marca, con un adesivo scritto in Giapponese (credo) oltre ad avere una spia che a seconda del colore indica se é carica/scarica o da cambiare, oltre ai 6 tappi a croce, ovviamente
