Rosso, Anno 1992, aria condiz, v.e., c.c., tetto elettrico, ABS
presa a novembre 1995 (era di 71enne) in conce Honda quando aveva 24.000 km
guidata solo da me, sempre garage Km attuali 230.000
Manutenzione maniacale, 2 soli turni in pista e col fresco, poca città, usata come seconda auto per viaggi.
Sempre seguita da officina Honda Viterbo. Sempre olio Honda full synth 5-40
Disponibile elenco completo di tutti gli interventi fatti con data, officina, km e costo
Interni:
Sedili Recaro ITR neri buone condizioni
Volante ITR JDM ( :good ) molto raro
Consolle centrale originale e portacenere MAI usato.
Bracciolo con vano portaoggetti originale
Lampadine cruscotto e clima appena sostituite (originali)
Lampade fanali 100w con relais
Aria condizionata in perfetta efficienza (ricaricata a giugno 09)
Esterni:
Stockissima
Riverniciata interamente nel 2003 con eliminazione H sul cofano anteriore.
Meccanica e telaio:
Koni gialli regolabili su molle stock
Centralina Erade con switch per i 3 programmi (stock / vtec5700/ vtec5000) + launch control + shift light
Aspirazione diretta con eliminazione risuonatore
Dischi freno Brembo forati con 10.000km
Pastiglie Ferodo racing ds2500 "
Tubi in treccia Goodridge
Scatola sterzo ITR
Cambio appena revisionato con sostituzione cuscinetti, albero primario, sincro della 5 ed altre cosette (+ di 1.000 eu di spesa solo per ricambi - ritirata il 17.12.2009)
Frizione in buono stato
Tiranti e braccetti di sterzo sostituiti 2 anni fa.
Tutti i silent block (ant + post ) sostituiti con originali , compresi gommini di attacco barra stab. post.
Radiatore acqua comprato nuovo originale 2 anni fa con sostituzione termostato
Spinterogeno completo nuovo originale (montato il 17.12.2009)
Cavi candele con 2 anni di vita
Dischi posteriori e cavo freno a mano cambiati a settembre 2009
Pompa dell'acqua sostituita a settembre 2009
Pneumatici Bridgestone Re010 a circa metà usura
Antifurto GT alarm + altro nascosto
Motore MAI aperto, nè pastrocchiato, ancora aggressivo, 700gr olio ogni 8-9.000 km
Scarico stock (con CAT)
Batteria originale Honda cambiata maggio 2009 in garanzia
Cinghie distribuzione e servizi cambiate ogni 80.000 km
Punterie registrate e candele cambiate ogni 40.000 km
Tagliandi ogni 9-10.000 km con periodica pulizia corpo farfallato e sostituzione filtro benza (ogni 20mila)
Sempre V power (almeno da quando è uscita)
Ricambi disponibili:
4 cerchi stock con pneumatici invernali usati (ormai secchi)
ECU originale
Volante e sedili originali
4 ammortizzatori originali
Terminale di scarico stock di ricambio in buone condizioni .
Airbox stock
Catene da neve MAI usate
Audio:
Sintolettore Sony 4x50 w MP3 + ingresso Ipod dedicato, aux IN a jack e USB (agosto 2008) e telecomando infrarossi
Casse anteriori nella predisposizione con un anno di vita
Casse posteriori Canton "chiuse" inserite nei fianchetti laterali forati e poi ricoperti con moquette acustica
Amplificatore Sony 2x50 collegato alle casse posteriori
MultiCD Sony da 10 CD
Prezzo 5.000,00 eu + p.p.
presa a novembre 1995 (era di 71enne) in conce Honda quando aveva 24.000 km
guidata solo da me, sempre garage Km attuali 230.000
Manutenzione maniacale, 2 soli turni in pista e col fresco, poca città, usata come seconda auto per viaggi.
Sempre seguita da officina Honda Viterbo. Sempre olio Honda full synth 5-40
Disponibile elenco completo di tutti gli interventi fatti con data, officina, km e costo
Interni:
Sedili Recaro ITR neri buone condizioni
Volante ITR JDM ( :good ) molto raro
Consolle centrale originale e portacenere MAI usato.
Bracciolo con vano portaoggetti originale
Lampadine cruscotto e clima appena sostituite (originali)
Lampade fanali 100w con relais
Aria condizionata in perfetta efficienza (ricaricata a giugno 09)
Esterni:
Stockissima
Riverniciata interamente nel 2003 con eliminazione H sul cofano anteriore.
Meccanica e telaio:
Koni gialli regolabili su molle stock
Centralina Erade con switch per i 3 programmi (stock / vtec5700/ vtec5000) + launch control + shift light
Aspirazione diretta con eliminazione risuonatore
Dischi freno Brembo forati con 10.000km
Pastiglie Ferodo racing ds2500 "
Tubi in treccia Goodridge
Scatola sterzo ITR
Cambio appena revisionato con sostituzione cuscinetti, albero primario, sincro della 5 ed altre cosette (+ di 1.000 eu di spesa solo per ricambi - ritirata il 17.12.2009)
Frizione in buono stato
Tiranti e braccetti di sterzo sostituiti 2 anni fa.
Tutti i silent block (ant + post ) sostituiti con originali , compresi gommini di attacco barra stab. post.
Radiatore acqua comprato nuovo originale 2 anni fa con sostituzione termostato
Spinterogeno completo nuovo originale (montato il 17.12.2009)
Cavi candele con 2 anni di vita
Dischi posteriori e cavo freno a mano cambiati a settembre 2009
Pompa dell'acqua sostituita a settembre 2009
Pneumatici Bridgestone Re010 a circa metà usura
Antifurto GT alarm + altro nascosto
Motore MAI aperto, nè pastrocchiato, ancora aggressivo, 700gr olio ogni 8-9.000 km
Scarico stock (con CAT)
Batteria originale Honda cambiata maggio 2009 in garanzia
Cinghie distribuzione e servizi cambiate ogni 80.000 km
Punterie registrate e candele cambiate ogni 40.000 km
Tagliandi ogni 9-10.000 km con periodica pulizia corpo farfallato e sostituzione filtro benza (ogni 20mila)
Sempre V power (almeno da quando è uscita)
Ricambi disponibili:
4 cerchi stock con pneumatici invernali usati (ormai secchi)
ECU originale
Volante e sedili originali
4 ammortizzatori originali
Terminale di scarico stock di ricambio in buone condizioni .
Airbox stock
Catene da neve MAI usate
Audio:
Sintolettore Sony 4x50 w MP3 + ingresso Ipod dedicato, aux IN a jack e USB (agosto 2008) e telecomando infrarossi
Casse anteriori nella predisposizione con un anno di vita
Casse posteriori Canton "chiuse" inserite nei fianchetti laterali forati e poi ricoperti con moquette acustica
Amplificatore Sony 2x50 collegato alle casse posteriori
MultiCD Sony da 10 CD
Prezzo 5.000,00 eu + p.p.
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