RAV4 4.3 vuoto ai bassi regimi

[SHARK_MI67]

Ciao a tutti, volevo chiedervi qualcuno ha riscontrato dei problemi di vuoto in ripresa. Mi spiego ad ogni cambio marcia o rilascio e riapertura dell'acceleratore il motore ha un vuoto, come se non rispondesse alla pressione del pedale, e poi di colpo riprende.
In concessionario dicono che sono tutte cosi', ma ci credo poco e soprattutto non me ne hanno fatta provare un'altra. Il difetto è molto fastidioso e soprattutto non la fa sempre.

 

[Clode]

Ciao a tutti, volevo chiedervi qualcuno ha riscontrato dei problemi di vuoto in ripresa. Mi spiego ad ogni cambio marcia o rilascio e riapertura dell'acceleratore il motore ha un vuoto, come se non rispondesse alla pressione del pedale, e poi di colpo riprende.
In concessionario dicono che sono tutte cosi', ma ci credo poco e soprattutto non me ne hanno fatta provare un'altra. Il difetto è molto fastidioso e soprattutto non la fa sempre.

è quello che lamento io sulla mia Corolla d4d ultima serie..non lò fà sempre ma succede solo quando faccio cambiate veloci

bhòò..

ciao

 

[SHARK_MI67]

Purtroppo non lo fa solo con le cambiate veloci, ma anche in città, o addirittura successivamente a una scalata ti senti mancare il motore.
E' un difetto che non mi aspettavo da Toyota e soprattutto non hanno risposte.

 

[Rob]

Purtroppo non lo fa solo con le cambiate veloci, ma anche in città, o addirittura successivamente a una scalata ti senti mancare il motore.
E' un difetto che non mi aspettavo da Toyota e soprattutto non hanno risposte.

Hai il mio stesso motore (177CV) che non molla proprio mai di tirare e senza vuoti

Molto dipende dai Km che hai fatto, fino a 15k scordati risposte veloci dal motore, che diventerà "lui" superati i 30k km.

Poi ben inteso, dipende anche da come la si guida, se fai scendere il motore a 1200rpm ed affondi acceleratore pensando che riprenda beh, scordatelo perchè deve arrivare a 1800rm per iniziare a spingere seriamente, il valzer equino parte da li.. ma non sperare di poter frustare i cavalli prima dei 15k km, il motore "non risponde"

Rob

 

[Audi4Ever]

Scusate....:blush:
...ma di che motore stà scrivendo SHARK_MI67...????

...il 136 o il 177 Hp...??? :rm_shifty

Ciao

 

[Rob]

Scusate....:blush:
...ma di che motore stà scrivendo SHARK_MI67...????

...il 136 o il 177 Hp...??? :rm_shifty

Ciao

in un altro thread dava i voti al 177cv quindi presumo abbia quello

 

[maika18]

Premetto che non ho (ancora) la RAV ma ho provato quella di un amico e quella in prova di un concessionario.
Devo dire che effettivamente la 177CV ha un "curioso" vuoto tra una cambiata e l'altra, ma appena prende è una bomba, schizza letteralmente via sembrando un benzina;
parlandone con un concessionario mi ha detto che Toyota ha fatto questo motore per i più esigenti e che è normale con queste potenze avere una "zona" più tranquilla sia perchè è difficile avere tiro da 0 a 5000 giri, sia per restare bassi con i consumi (e inquinamento) nell'utilizzo in città.
Scusanti o no, per chi non è abituato, da un po' fastidio questa cosa, ma penso che con il passare del tempo ci si prenda tranquillamente la mano.
Ciao

 

[Rob]

Non so che dire, io non registro vuoti di erogazione se non

1) tra 0 e 900rpm a motore spento :biggrin2:
2) tra 900 e 1600rpm a motore acceso

Ora, se per "vuoto" si intende come al punto 2 beh....
Altri motori tirano + forte tra 1200 e 1600 ma non arrivano a 4500rpm senza chinare la testa...

Rob

 

[SHARK_MI67]

Non giudico il motore, è fantastico, spero, come scrive Rob, che il problema si si risolva passati i 15.000 Km ci sono molto vicino. Anche in concessionaria il responsabile mi ha detto che effettivamente si sente questo vuoto, e che al primo tagliando dei 15.000 dovrebbe risolversi.

Forse ho trovato il metodo per eliminare lo spiacevole inconveniente nel NAV che elimina una serie di funzioni quando il mezzo è in movimento. Il mio installatore di fiducia mio ha comunicato che una ditta specializzata sta terminando la costruzione di una interfaccia che elimina il blocco. appena disponibile me lo dirà e immediatamente la installerò. La stessa ditta ha creato interfacce per tutta una serie di autovetture che hanno lo stesso problema.

Ciao e Buon RAV a tutti:drunk: :cheers

 

[rcalabria99]

Ho notato che dopo la "pulitura" del condotto della valvola EGR (recircolo gas di scarico) che era ostruito dalla fuligine e il relativo aggiornamento del software della centralina sono spariti alcuni piccoli vuoti di potenza che si presentavano a bassi giri.... forse potresti verificare...