oggi mi sono cimentato dato che ho un po di pratica nella pulizia del corpo farfallato ed anche se andava bene meno male che l'ho pulito perche' da li a poco avrebe dato problemi di instabilita' al minimo. la mia e un euro 5 yaris 1.33 con 58000km e per colpa di quella maledetta valvola egr che fra poco escludero' ha imbrattato tutti i collettori di aspirazione compreso il corpo farfallato ed ho tribulato mica male a pulirlo che con il classico pennello e petrolio non veniva pulito ed ho adoperato uno spazzolino da denti ed il dreemel con la spazzola ottonata da tanto che era dura l'incrostazione. vi posto alcune photo e non e' complicato smontarlo ma bisogna avere un po di pratica. ma come si fa ad invare le photo?
pulizia corpo farfallato.
- Creatore Discussione giandula
- Data di inizio
https://photos.google.com/photo/AF1QipMh0w9EwKRyrZrnC1EOuGVIJYb4c1WCMB5ym7F2 https://photos.google.com/photo/AF1QipM-uK8AXMMuWWp87hFMz9AlCdzGqiZgt8DFT5rG https://photos.google.com/photo/AF1QipPyb2Q2yvhe3gQRbvy2JqsIq8tWH8WIunP1OZeO https://photos.google.com/photo/AF1QipO1vWVVXxyF-gr5eoNu_FUWDxlI5BYSM3FRi-wd piu avanti procedero' alla eliminazione del gradino.
non si vedono? io li ho mandati da il pc con google photo..... comunque oggi mi sono cimentato come promesso nella eliminazione dello scalino del corpo farfallato e lucidatura compreso l'eliminazione del circuito di riscaldamento di esso. l'avevo gia fatto sulla mia renault clio questo sistema della eliminazione dello scalino e confermo come nella mia clio che ci sono solo miglioramenti. il motore e piu reattivo e pronto in marcia. per il circuito del riscaldamento come suggerito da altre persone anch'esso porta solo vantaggi specie in estate che non riscalda l'aria riducendone il rapporto di ossigeno impigrendo il motore... peccato che non si riesce a vedere le photo, perche' ne ho fatte un po..<a href="http://it.tinypic.com?ref=zwuw5" target="_blank"><img src="http://i68.tinypic.com/zwuw5.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> ditemi se la vedete ora
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Francesco95
TCI Advanced Member
discussione molto interessante, peccato che non si vedano le foto :no:
l'unica visibili in qualche modo è l'ultima:
ti conviene caricarle tutte su tinypic e per aggiungerle usa lo strumento "inserisci immagine" sopra l'editor di testo che usi per scrive e ci copi l'ull es. http://it.tinypic.com/view.php?pic=zwuw5&s=9
così si vedono direttamente qui sul forum :63:
ah, per quanto riguarda l'egr non so quanto sia conveniente toglierla, mi pare che sia utile per portare prima in temperatura il motore, ma non vorrei sbagliarmi
l'unica visibili in qualche modo è l'ultima:
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ah, per quanto riguarda l'egr non so quanto sia conveniente toglierla, mi pare che sia utile per portare prima in temperatura il motore, ma non vorrei sbagliarmi
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<a href="http://it.tinypic.com?ref=e6x1kn" target="_blank"><img src="http://i64.tinypic.com/e6x1kn.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://it.tinypic.com?ref=1zxc1j" target="_blank"><img src="http://i67.tinypic.com/1zxc1j.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://it.tinypic.com?ref=6564k2" target="_blank"><img src="http://i64.tinypic.com/6564k2.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://it.tinypic.com?ref=ftpsag" target="_blank"><img src="http://i64.tinypic.com/ftpsag.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://it.tinypic.com?ref=28mhjeq" target="_blank"><img src="http://i68.tinypic.com/28mhjeq.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
discussione molto interessante, peccato che non si vedano le foto :no:
l'unica visibili in qualche modo è l'ultima:
ti conviene caricarle tutte su tinypic e per aggiungerle usa lo strumento "inserisci immagine" sopra l'editor di testo che usi per scrive e ci copi l'ull es. http://it.tinypic.com/view.php?pic=zwuw5&s=9
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ah, per quanto riguarda l'egr non so quanto sia conveniente toglierla, mi pare che sia utile per portare prima in temperatura il motore, ma non vorrei sbagliarmi.
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ti conviene caricarle tutte su tinypic e per aggiungerle usa lo strumento "inserisci immagine" sopra l'editor di testo che usi per scrive e ci copi l'ull es. http://it.tinypic.com/view.php?pic=zwuw5&s=9
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ah, per quanto riguarda l'egr non so quanto sia conveniente toglierla, mi pare che sia utile per portare prima in temperatura il motore, ma non vorrei sbagliarmi.
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io ci sto provando ma mi da sempre caricamento fallito. sopra ho mandato le photo in qualche modo quelle che non si vedevano. ora continuo con le altre.<a href="http://it.tinypic.com?ref=r2rgas" target="_blank"><img src="http://i67.tinypic.com/r2rgas.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://it.tinypic.com?ref=rh49yx" target="_blank"><img src="http://i64.tinypic.com/rh49yx.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a> <a href="http://it.tinypic.com?ref=16ke05k" target="_blank"><img src="http://i63.tinypic.com/16ke05k.jpg" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic"></a>
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Francesco95
TCI Advanced Member
chissà perché.
va be, per comodità degli altri utenti le inserisco qua.
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e un vero peccato perche' anche nella sezione del cambio avevo una bella guida. comunque il gradino era tanto su questo corpo farfallato. anche per i collettori di scarico tempo fa avevo smussato tale gradino che faceva veramente pena, in pratica altro che raccordare. meno male che i colettori di scarico si tirano giu facilmente.
Francesco95
TCI Advanced Member
ma per curiosità, dopo come funziona con il ri-apprendimento del minimo? mi pare che per altre marche non sia automatico, o sbaglio?
devi fare il reset in questo modo. gira la chiane su on per 30 secondi senza acellerare, poi rigirala su off, poi rigirila su on e premi il pedale fino in fondo per altri 30 secondi, poi lascia il pedale e non toccare niente per altri 30 secondi e poi estrai la chiave e riaccendi il motore. comunque la differenza si sente come pure per i colettori di scarico che fanno pena.http://www.alfasport.net/tuning/146riprocorpo/ io li ho sempre fatti e ho solo avuto benefici. comunque a meta' acelleratore spinge un pelo di piu e piu briosa
fabriziotto
TCI Advanced Member
Lo so che è vecchio questo post ma volevo chiedere a giandula se la procedura che hai descritto va bene anche su una yaris now benzina 1.0 del 2008