Info Pneumatici termici

[haccp]

Un saluto a tutti

ho urgente bisogno di un vostro consiglio;
Nei prossimi giorni vorrei ordinare per il mio rav 4 2.2 D4 2007 delle termiche in quanto le M+S Wrangler hp all weather 225/65 R17 102 H che ho sotto, (rimasto un pò deluso in quanto a 25.000 km circa le posteriori si sono scalettate all'interno :holloween:holloween:holloween) , le rimonterei la prossima estate.
Abito a circa 500 mt. slm in provincia di Firenze - periodo invernale ghiaccia e brina +/- tutte le mattine e nevica circa 2 volte in un inverno.

sarei intenzionato ad acquistare delle:
Hankook Winter I*cept evo W310 M+S 225/65 R17 102 Hche ho trovato a 140 €. sono in offerta per pochi giorni)

Eventuale pneumatico sostitutivo:
Nokian WR SUV 3 225/65 R17 102H

cosa mi consigliate?


in attesa di vostre notizie un saluto

 

[sventrax]

Un saluto a tutti

ho urgente bisogno di un vostro consiglio;
Nei prossimi giorni vorrei ordinare per il mio rav 4 2.2 D4 2007 delle termiche in quanto le M+S Wrangler hp all weather 225/65 R17 102 H che ho sotto, (rimasto un pò deluso in quanto a 25.000 km circa le posteriori si sono scalettate all'interno :holloween:holloween:holloween) , le rimonterei la prossima estate.
Abito a circa 500 mt. slm in provincia di Firenze - periodo invernale ghiaccia e brina +/- tutte le mattine e nevica circa 2 volte in un inverno.

sarei intenzionato ad acquistare delle:
Hankook Winter I*cept evo W310 M+S 225/65 R17 102 Hche ho trovato a 140 €. sono in offerta per pochi giorni)

Eventuale pneumatico sostitutivo:
Nokian WR SUV 3 225/65 R17 102H

cosa mi consigliate?


in attesa di vostre notizie un saluto

Le hankook sono superiori sul bagnato


Le Nokian sono superiori sulla neve

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[Orzowej]

Ciao,
se vedrò che le mie vecchie (al settimo anno) termiche Pirelli quest'anno tribuleranno nella neve, come iniziavano a fare giustamente già l'anno scorso, credo che prenderò le nuove Nokian Suv3 a 150€ l'una montate:63:

Se cerchi un pò "on line" ho visto delle prove comparative che esaltano il WR SUV3 nella guida invernale, da quel che ricordo é l'unico a poter sfidare le "over 200€" ovvero Michelin, Pirelli, Continental, Bridgestone...

Le "vecchie" Nokian di altre misure che ho avuto modo di guidare sul bagnato, secondo me non avevano problemi di tenuta o precisione, ovviamente nel range di temperatura di utilizzo di una "vera" termica ( da sotto zero a max + 15°c).

Non saprei paragonare le Hankook, poiché in montagna dalle mie parti come invernali sono poco diffuse, mentre sono molto considerate in offroad...

 

[haccp]

Grazie dei vostri consigli ed opinioni :63:,
Ma sono sempre mooolto indeciso :wacko:. Attendo altro ravvista che abbia provato le Nokian WR SUV 3 225/65 R17 106H XL e poi procedo con scelta e ordine.


Grazie

 

[haccp]

Alla fine mi sono deciso per:

Nokian WR SUV 3 225/65 R17 106H XL
Ordinateee !!! ora non rimane che montarle ed aspettare il tempo invernale :rain::rain: per testarle:drive1:

 

[cassio]

gomme m+s

Ho da circa 1 mese la rav 2.2 awd 2013 che monta di serie le Bridgestone 235/55/R18 99H Dueler H/T M+S.

Ho visto sul sito della Bridgestone e le riportano come gomme estive.

Però ho letto su internet che per il codice della strada italiano sono equiparabili ai pneumatici invernali.

Secondo voi qual è la verità.

E se andassi in austria o in svizzera quest'inverno sarei in regola oppure no?

Grazie anticipatamente.:blink:

 

[bitphone]

Ho da circa 1 mese la rav 2.2 awd 2013 che monta di serie le Bridgestone 235/55/R18 99H Dueler H/T M+S.

Ho visto sul sito della Bridgestone e le riportano come gomme estive.

Però ho letto su internet che per il codice della strada italiano sono equiparabili ai pneumatici invernali.

Secondo voi qual è la verità.

E se andassi in austria o in svizzera quest'inverno sarei in regola oppure no?

Grazie anticipatamente.:blink:

In Italia in caso di controllo delle Fdo sei a posto (le tue gomme riportano sul fianco la scritta m+s ). Per l'estero non saprei, magari aspetta qualcuno più preparato.


Inviato dal mio iPhone

 

[piero7510]

Se sono pneumatici termici dovrebbero avere stampigliato anche il simbolo del fiocco di neve su montagna a tre cime che in Italia non è obbligatorio ma in altri Paesi penso di si:

https://www.google.it/search?q=pneu...%2Fgomme_invernali_si_risparma-294768;640;427

 

[haccp]

Ho da circa 1 mese la rav 2.2 awd 2013 che monta di serie le Bridgestone 235/55/R18 99H Dueler H/T M+S.

Ho visto sul sito della Bridgestone e le riportano come gomme estive.

Però ho letto su internet che per il codice della strada italiano sono equiparabili ai pneumatici invernali.

Secondo voi qual è la verità.

E se andassi in austria o in svizzera quest'inverno sarei in regola oppure no?

Grazie anticipatamente.:blink:

"ciao, se può servire ho trovato questo:
Da giovedì 1 novembre, in Austria scatta l’obbligo dei pneumatici invernali (Catene da neve) che devono essere montati su tutti i veicoli fino al 15 aprile."

riporto quanto scritto sul sito "www.continental-pneumatici.it"

"Nella maggior parte dei Paesi europei sono prescritti o solo pneumatici estivi o solo invernali (M+S) per ogni asse: in Austria **) e Francia questo vale addirittura per tutte e quattro le posizioni di ruota.

I pneumatici invernali devono avere dei requisiti speciali, ciò significa che lo spessore minimo del battistrada previsto dalla legge, pari a 1,6 mm, e` insufficiente. L’adeguato limite dello spessore del battistrada per l’utilizzo invernale e` di 4mm.
Nell’interesse della sicurezza, Continental raccomanda di sostituire i pneumatici invernali prima che lo spessore del battistrada scenda sotto i 4mm. Con queste caratteristiche i pneumatici possono essere usati anche in estate.
La massima sicurezza in inverno può essere raggiunta solo montando pneumatici invernali su tutte e quattro le ruote.
Il contrassegno snowflake (in USA e Canada) affiancato dalla sigla M+S indica la conformità alle procedure di test prescritte per legge e assicura buone caratteristiche invernali.
*) Eccezione: non si applica alla Gran Bretagna
**) Eccezione: in Austria pneumatici invernali per autovetture con spessore del battistrada inferiore a 4 mm per legge non sono riconosciuti quali pneumatici invernali."
:bye1: