Matteo86
TCI Advanced Member
opsss
è vero ! :biggrin2:
Okok...fatta per ebay..
Non mi è neanche passato per la testa..
E pensare che io su ebay compro tutto...
L'altro gg ho speso 2000 euro su un orologio..su ebay..(moonwatch)
passo decisivo : MOLLE ASSETTO .. quali?
- Creatore Discussione xaby
- Data di inizio
opsss
è vero ! :biggrin2:
Okok...fatta per ebay..
Non mi è neanche passato per la testa..
E pensare che io su ebay compro tutto...
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A
alex88c
DENSO Iridium IK16/IK20/IKH16/IKH20 - 4plugs total= £31 su eBay.it Performance Tuning Parts, Car Tuning Styling, Cars, Parts Vehicles
m ase cerchi meglio ci sno anche tante altre offerte
P
peug107
se devi montare le molle ribassate su ammo originali tanto vale che non tocchi nulla, andresti solo a peggiorare l'assetto... :thumbdown
cioè??
io devo montare le OMP, già comprate: così facendo peggiorerei il tutto?? e che ammo dovrei mettere?
P
peug107
non per forza in realta.. accorciare gli steli è utile per gli abbassamenti estremi in modo da non arrivare a fondo corsa ad ogni buca o avvallamento.
ammo e molle si occupano di due lavori diversi, uno lavora in compressione e l'altro in estensione.
la molla lavora in estensione e se non è frenata da un ammo un pò più duro (in estensione) va a finire che ti ritrovi con un auto che sullo sconnesso tende a rimbalzare.
Quindi cosa consigli?
Ciao peug107 a dir la verita le molle le ho gia montate e per quello che ho capito leggendo nel forum chi ha montato molle ribassate non ha specificato che ha sostituito anche gli ammo, ( so che non va bene l'abbinamento con gli ammo originali x questo nel mio post precedente chiedevo circa tra quandi km. saranno da sostituire propio x poter montare gli ammo a stelo corto) x quando riguarda l'assetto almeno la mia e diventata molto stabile e precisa in curva e nelle rotonde praticamente e un fulmine tende solo leggermente a scivolare col posteriore ma credo che cio' e dovuto al tipo di gomma, perche montando i 175/50/15 hai poche (2/3) scelte di marche (kumho,Hankook).
.....potrebbe essere un "vantaggio" :wink_smil:63:
P
peug107
Il discorso molle + ammo va fatto perche è un pò come fare un lavoro a metà sempre per la storia della compressione estensione.
Per il resto è un fatto di compromessi...
Sulla mia ex auto dopo aver cambiarto 4-5 assetti alla fine ho optato per molle originali, ammo bilstein e barre di antirollio maggiorate. Era fenomenale per le strade di Roma piene di buche... Non rollava perche le barre erano grosse il doppio delle originali, gli ammo più duri e di qualità superiore rispetto agli originali garantivano una buona stabilità e riduzione del beccheggio e le molle originali non facevano rimbalzare la macchina sulle buche o sulle asperità stradali..
Ovviamente però poi sui fondi stradali perfetti andava bene però si iniziavano ad avvertire i limiti...
Adesso invece sulla 107 ho optato per ammo e molle belle dure (la barra anteriore sto ancora cercando qualcosa che si possa adattare). Sulle strade buone va che è una favola però sullo sconnesso è una ciofeca..
Tutto sta a vedere cosa cerchi! :naughty:
Per il resto è un fatto di compromessi...
Sulla mia ex auto dopo aver cambiarto 4-5 assetti alla fine ho optato per molle originali, ammo bilstein e barre di antirollio maggiorate. Era fenomenale per le strade di Roma piene di buche... Non rollava perche le barre erano grosse il doppio delle originali, gli ammo più duri e di qualità superiore rispetto agli originali garantivano una buona stabilità e riduzione del beccheggio e le molle originali non facevano rimbalzare la macchina sulle buche o sulle asperità stradali..
Ovviamente però poi sui fondi stradali perfetti andava bene però si iniziavano ad avvertire i limiti...
Adesso invece sulla 107 ho optato per ammo e molle belle dure (la barra anteriore sto ancora cercando qualcosa che si possa adattare). Sulle strade buone va che è una favola però sullo sconnesso è una ciofeca..
Tutto sta a vedere cosa cerchi! :naughty:
Matteo86
TCI Advanced Member
Ma insomma...questo non è vero..
Io ho solo le molle della Vogtland e mi trovo benissimo anche dopo 13000km la tenuta è strepitosa senza perdere moltissimo in confort.
Direi che se ho perso 2 in confort ho guadagnato 3 in tenuta, piacere di guida e stabilità.
E gli ammo sono perfetti...............saluti.........
P
peug107
Guarda.. Tenuta strepitosa mi è capitato di dirlo a bordo di una Evo8 o di una Elise.. Ma li si va ben oltre 4 molle. :wink_smil
Ti posso assicurare (e si capisce facilmente) che non è la soluzione adatta. Poi che ci si riesca a guidare, senza dubbio, ma non ne ricavi il miglior comportamento dell'auto.
dade007-jb
TCI Member
pensavo anche io di cambiare le molle.... vorrei ridurre il rollio!
a me non interessa nulla che la macchina sia più bassa di 1, 2, 50cm... (visto che tra l'altro non fa molto bene all'ammortizzatore), l'importante è che sia ben più rigida!! :shifty:
cosa mi consigliate? (bado al risparmio... di soldi ne spendo già fin troppi per la moto!)
prezzo del montaggio?
a me non interessa nulla che la macchina sia più bassa di 1, 2, 50cm... (visto che tra l'altro non fa molto bene all'ammortizzatore), l'importante è che sia ben più rigida!! :shifty:
cosa mi consigliate? (bado al risparmio... di soldi ne spendo già fin troppi per la moto!)
prezzo del montaggio?
LucaIgo
TCI Top Member
Come sempre quoto:63:
Rollio:rm_shifty...... direi che è la gomma, la spalla morbidissima, che fà piegare la macchina di assetto/ stabilità è ben messa [sempre restando nel suo campo].
Non capisco quella faccia:blink:, Nicola..... mi pare normale che smusi essendo una T.A.:wacko:
Comunque sia si fà riprendere senza problemi la Piccolina:wub:, se sai come fare ovvio:biggrin2:
la faccia cosi perchè....esce chiusissima di convergenza e bisogna APRIRE..e "smusa" un pò meno
e poi..... ecco che si torna alla questione gomme.........gonfiandole un pelo in + si ovvia un pò.......ma certo se avesse una gommatura miglire sarebbe proprio "pericolosetta" per la concorrenza !
ma vi rendete conto ...guidando, curvando , montagna..statale , in appoggiom frenata ...ecc..che poggiate su 15,5 cm x4 ? si ? :wink_smil
solo per esempio : la Y monta i 195/55/15 di fabbrica (e non va una cippa per quanto pesa ed i 60 ciuchini che ha ) ):biggrin2:
continuo a godermela "stock" (salvo aver giocato di converg e pressioni) ed a stupirmi di come vada bene per quello che è !
e poi..... ecco che si torna alla questione gomme.........gonfiandole un pelo in + si ovvia un pò.......ma certo se avesse una gommatura miglire sarebbe proprio "pericolosetta" per la concorrenza !
ma vi rendete conto ...guidando, curvando , montagna..statale , in appoggiom frenata ...ecc..che poggiate su 15,5 cm x4 ? si ? :wink_smil
solo per esempio : la Y monta i 195/55/15 di fabbrica (e non va una cippa per quanto pesa ed i 60 ciuchini che ha ) ):biggrin2:
continuo a godermela "stock" (salvo aver giocato di converg e pressioni) ed a stupirmi di come vada bene per quello che è !
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