Ragazzi so che si puo' montare solo che ora ho solo una domanda... mi hanno detto che il tubetto va collegaot o all'intercooler dovo aver fatto bukino(non mi piace come soluzione=) o facendo una T tra turbina e westgate... ne sapete qualkosa?
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Manometro Turbo
- Creatore Discussione Robertino
- Data di inizio
A
alexts
Robertino ha scritto:Ragazzi so che si puo' montare solo che ora ho solo una domanda... mi hanno detto che il tubetto va collegaot o all'intercooler dovo aver fatto bukino(non mi piace come soluzione=) o facendo una T tra turbina e westgate... ne sapete qualkosa?
si mette sempre sul collettore di aspirazione dopo il corpo farfallato (che anche la d4d ha , a insaputa di molti) .......
in questo modo leggi sia il vuoto (riferito alla pressione atmosferica) e sia la pressione di boost relativa (sempre riferita alla pressione atmosferica), questo se hai comprato un vacuo-manometro;
se invece disconnetti la valvola pneumatica a farfalla (che quindi rimarrebbe sempre aperta) puoi collegare anche un solo manometro relativo (cioé che parte con scala a zero relativa alla pressione atmosferica) per leggere l'effettiva sovrapressione di boost direttamente con una T dalla westgate.
ciao
ps: io preferisco leggere la pressione assoluta ........
io ho la valvola a farfalla sempre aperta quindi mi devo collegare alla westgate con una T, è complicata come cosa? posso riuscire a farcela da solo? come conoscenze non sono un ignorante ma se mi spiegate bene come fare non dovrei ytrovare problemi
A
alexts
Robertino ha scritto:io ho la valvola a farfalla sempre aperta quindi mi devo collegare alla westgate con una T, è complicata come cosa? posso riuscire a farcela da solo? come conoscenze non sono un ignorante ma se mi spiegate bene come fare non dovrei ytrovare problemi
la fisica ti viene in aiuto: dato che la pressione si distribuisce uniformemente (in questo tipo di applicazione.....), in qualsiasi modo inserisci la derivazione sul tubo della wastegate il manometro funzionera':
a questo punto é inutile che prendi un vacuomanometro, ti basta un manometro: la scelta rimane tra elettronico e meccanico.
ciao
ciao,
disconettere la valvola pneumatica a farfalla che cosa comporta? e dove si troverebbe questa valvola?
ho letto sui vari forum, dicono che la diesel non ha bisogno di questo dispositivo e quindi in molte macchine non ci sono.
disconettere la valvola pneumatica a farfalla che cosa comporta? e dove si troverebbe questa valvola?
ho letto sui vari forum, dicono che la diesel non ha bisogno di questo dispositivo e quindi in molte macchine non ci sono.