Lexus IS F

avensalle

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DA INFOMOTORI.COM

Bisogna proprio dire che ce l'hanno messa tutta per... farla arrabbiare. BMW, con la sua M3, ha monopolizzato per un lungo periodo il segmento delle berline sportive, per poi essere attaccata nella sua leadership da Audi. Ora entrambi i marchi continuano a piazzare sotto i cofani delle loro berline, anche quelle più eleganti come Serie 5 od A8, mandrie cospicue ad 8 o 10 cilindri.

Uno stimolo più che concreto per Lexus, da sempre sinonimo di qualità, lusso e comfort, ma poco incline ad estremizzazioni sportive troppo lontane dal semplice concetto di turismo veloce. La pazienza, si sa, non ha una durata illimitata, ed ecco quindi il primo componente della famiglia "F", come fast (veloce), che se la dovrà vedere con le varie "M", "S" ed "RS" in attesa delle italiane "GTA".

Avanti la piccola
La prescelta per questa prima full immersion nella zona delle berline ad alto tasso di adrenalina è la "piccola" di famiglia, Lexus IF, che si vede trapiantato un generoso V8 di 5 litri da circa 425 cavalli, oltre a notevoli modifiche estetiche in senso aggressivo. Il primo teaser disponibile mostrava fianchi larghi, uno spoiler generoso e degli originali doppi scarichi ovali sovrapposti. La targhetta in alluminio riportante la citata "F" fa bella mostra appena dopo il nome, e si presenta nel migliore dei modi in attesa di trovare posto sulle lamiere di Lexus GS e di una coupè proprio su base IS.
Una malandrina animazione pubblicitaria "sfuggita", anche se piuttosto sfuocata, ci permette di ritornare sul tema Lexus IS F con nuove informazioni. Confermato il motore V8 da oltre 400 cavalli, mentre fanno drizzare le antenne quei "meno di quattro secondi" dichiarati per lo 0-100: la velocità massima sarà probabilmente limitata a 250 orari, ma lo scatto si annuncia da vera sportiva!

Lexus IS F verrà presentata al prossimo Salone di Detroit, più precisamente il giorno 8 Gennaio alle 17:25 ora italiana.
Le tedesche sono avvisate: non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo!
 
Ha un cofano motore spropositato...e alla faccia dell' assetto :rm_shifty

Avrei messo qualche particolare in carbonio nel muso e nei fari.

Spero che non abbia un peso spropositato.
 
a meno di parti in vetroresina (e da lexus scordatevelo) peserà almeno 1800 kg
 

Quel motore è... esagerato. Non bastava il 3,5 da 296 cv della GS450 + hybrid synergy drive, magari ritoccato per una potenza di picco maggiore?
:no:
Dove andremo a finire con tutto questo spreco di energia? E la proverbiale eleganza della IS è stata - secondo me - macchiata da troppe appendici... potevano perfettamente conferirle una bellezza più discreta. Che ne pensate?
 
L' M3 E92 avrà un V8...ed essendo la Lexus intenzionata a farne l'anti M3 la potenza è più che adeguata.

E' da vedere se non vada quanto una 159 GTA [turbo o aspirata che sarà] ,però ,più che la nuova M3...

Le intenzioni ci sono. Aspettiamo i fatti.
 
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