Ripropone il concetto di leggerezza smarrito dall’avversario bavarese: con le dovute proporzioni (il tipo di carrozzeria, innanzi tutto), aspira a diventare la Csl orientale. Lexus starebbe proseguendo i collaudi della IS-F Evolution, avendone già fissato il debutto per l’estate 2010.
La principale modifica va ricercata nella scheda tecnica, alla voce “peso complessivo”: grazie all’adozione di carbonio e freni in ceramica, la massa dovrebbe ridursi di circa 140 chili – 1.540 complessivi. Migliorando di conseguenza il comportamento dinamico. E la risposta del V8 5.0, potenziato ad oltre 420 cavalli. Di questa speciale versione verranno realizzati soli 500 esemplari, molti dei quali destinati al mercato giapponese.
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