Hibryd Active o lounge

Arrivo tardi probabilmente, comunque ti dico che io ho da poco preso una Auris TS HSD My15, ero partito per la active più vari pacchetti e alla fine mi costava poco spiccioli più della lounge, quindi ho optato per la lounge direttamente che aveva già tutto.
Pecca per certi versi sono i cerchi da 17, nel senso che come tenuta di strada e prestazioni oltre che esteticamente sono migliori, di contro danno una maggior rigidità che non a tutti piace, io personalmente la apprezzo, e non sono catenabili, solo termiche, ragni e calze, ma anche qui viaggiando io molto su autostrada appenninica preferisco una buona gomma termica che è sempre montata e da maggiori garanzia di tenuta e poi tenere un ragno nel bagagliaio per le condizioni estreme o dove le FO impongono la catenatura montata.
Certo tutti gli anni ti tocca fare il cambio gomme estivo e invernale, ma se vuoi avere sempre un aderenza al top non esiste 4season che tenga, e se pensi che le gomme sono l'unico punto di contatto tra la macchina e il terreno su cui transiti e di conseguenza uno degli strumenti più importanti di un veicolo per sicurezza e efficienza forse forse ne vale la pena direi!
 
valium64 ha scritto:
Arrivo tardi probabilmente, comunque ti dico che io ho da poco preso una Auris TS HSD My15, ero partito per la active più vari pacchetti e alla fine mi costava poco spiccioli più della lounge, quindi ho optato per la lounge direttamente che aveva già tutto.
Pecca per certi versi sono i cerchi da 17, nel senso che come tenuta di strada e prestazioni oltre che esteticamente sono migliori, di contro danno una maggior rigidità che non a tutti piace, io personalmente la apprezzo, e non sono catenabili, solo termiche, ragni e calze, ma anche qui viaggiando io molto su autostrada appenninica preferisco una buona gomma termica che è sempre montata e da maggiori garanzia di tenuta e poi tenere un ragno nel bagagliaio per le condizioni estreme o dove le FO impongono la catenatura montata.
Certo tutti gli anni ti tocca fare il cambio gomme estivo e invernale, ma se vuoi avere sempre un aderenza al top non esiste 4season che tenga, e se pensi che le gomme sono l'unico punto di contatto tra la macchina e il terreno su cui transiti e di conseguenza uno degli strumenti più importanti di un veicolo per sicurezza e efficienza forse forse ne vale la pena direi!
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finalmente una visione oggettiva dei tanto bistrattati cerchi da 17!
hanno vari aspetti negativi, ma che offrano maggiore sicurezza è secondo me fuori di dubbio.
 
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