Design francese

ambrojohn

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c4hybrid.jpg


C'è chi le confonde, ma sotto la pelle non c'è paragone che tenga!

La C4 ha una linea che personalmente affascina moltissimo (fosse una Prius sotto sarebbe la mia preferita), ma la sua tecnologia ibrida confrontata con quella Toyota ne ha di strada da fare...è comunque incoraggiante trovare di queste notizie ogni tanto.
 
Ultima modifica:
ambrojohn ha scritto:
Sul sito:

http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/night.php

in alto a destra ci sono dei video a riguardo.

Enjoy!

psa_hybrid_arch.PNG


Ecco, signori, questo è un classico esempio di un motore ibrido parallellelo.



how_01.gif


E questo il nostro sistema brevettato seriale/parallelo.

Cos'ha in più la Peugeot?
  1. Un motorino d'avviamento.
    • Gnegnegnegnegne Brum! :laughing1
    • Chissà quante volte deve girare in un giretto cittadino (durata)
    • Deduco alimentato 12V, quindi batteria da 80-100 Ah?
  2. Una frizione.
    • Materiale soggetto ad usura.
  3. Cambio manuale robotizzato.
    • degustibus, ma le prime prove parlano di un forte cambio/scatto tra una marcia e l'altra, che i tecnici promettono di risolvere ma un dato di fatto è che un cambio genera attrito.
Cos'ha in più la Toyota?
  1. Power split device
    • 5 ingranaggi messo dentro mezza lattina di <quel che vuoi> che unisce il motore al generatore e, di fatto sostituisce i tre componenti della Peugeot.
 
maumau ha scritto:
Il gruppo PSA prevede di commercializzare queste "innovative" vetture nel 2010 :specchio

Prevede.....

Vedremo nel 2010, quando la mia avrà 5 anni e 150.000 Km, se prendere la Prius III o la C4... :bleh:
 
Anche a me vien da piangere

maumau ha scritto:
Il gruppo PSA prevede di commercializzare queste "innovative" vetture nel 2010 :specchio

Anche a me vien da piangere che in Europa non siamo capaci di progettare qualcosa di simile..... aspettare fino al 2010 per avere un prodotto europeo.
Tutto questo e' dovuto alla cecita' creata dal fumo dei motori diesel: i tecnici europei pensavano che un motore che consuma poco sia sufficiente per risolvere i problemi di inquinamento.
A me piacerebbe una vettura come la Prius solo + spinta nel reparto elettrico, cioe' un autonomia di 15/20 Km. A questo dovrebbero puntare gli europei dopo che i Jap hanno aperto il mercato.
 
stefanots ha scritto:
Anche a me vien da piangere che in Europa non siamo capaci di progettare qualcosa di simile..... aspettare fino al 2010 per avere un prodotto europeo.
Tutto questo e' dovuto alla cecita' creata dal fumo dei motori diesel: i tecnici europei pensavano che un motore che consuma poco sia sufficiente per risolvere i problemi di inquinamento.
A me piacerebbe una vettura come la Prius solo + spinta nel reparto elettrico, cioe' un autonomia di 15/20 Km. A questo dovrebbero puntare gli europei dopo che i Jap hanno aperto il mercato.

Dov'è il problema? http://www.allaguida.it/articolo/toyota-prius-sempre-piu-ibrida-sempre-piu-elettrica/651/

Poi nessuno lo sa, ma alle olimpiadi circola un pulmino Fiat Ducato ibrido....
 
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