facci sapere presto. le ho ordinate anche io, perché mi incuriosivano, dal mio meccanico di fiducia che me le fa a 190euro montate (a lui costano 175 direttamente da vredestein, mi ha fatto vedere la fattura), ma stanno tardando un po' ad arrivare.
sì, so come cambia il comportamento d'estate, però volevo sperimentare se quello che dicono sul sito è vero
tanto mi basta fare un paio di giri come si deve e capisco subito. sono curioso anche io di vedere come si comporta il disegno a W con bagnato serio. neve e ghiaccio mi interessano un po' meno, infatti mi sono buttato sulle wintrac 4 extreme proprio perché mi danno l'idea di non essere così invernali come pneumatici tipo bridgeston lm-25 piuttosto che dunlop wintersport piuttosto che nokia wr g2 suv; tanto qui nonostante i 400m circa di altitudine di neve non ne cade molta, perché è un posto un po' particolare.
ma acquistare un treno di buone gomme estive e uno di buone invernali (meglio se munite del simbolo con montagna e fiocco di neve): alla fine la spesa è quasi equivalente, perché l'usura delle gomme viene distribuita a metà tra i due treni (estivo e invernale) che possono durare almeno 3 o 4 anni (in normali condizioni di utilizzo).
, specie con macchine pesanti come il RAV.
Sponsorizzano le gare di drifting in america... Io le ho prese per il prezzo d'attacco molto conveniente e l'anno scorso non mi hanno deluso sia su asfalto bagnato sia sui passi di montagna innevati... Sicuramente Michelin, Pirelli, ecc sono superiori ma costavano praticamente il doppio!
