Al 99% sono convinto che il meccanico della concessionaria ti ha rimontato gli ammo originali senza i gophren, ovvero i cuscinetti piatti di gomma che stanno tra molla e piattello dell'ammo... Servono appunto a ridurre le vibrazioni, attutire i colpi e in generale migliorare l'handling su strade non proprio lissssssie!
Per controllare è facile, basta che butti lo sguardo dietro alla ruota (magari tutto sterzato) e guardi alle due estremità della molla! Se questa è a diretto contatto con l'ammo, vuol dire che ci ho azzeccato!:wink_smil
Per controllare è facile, basta che butti lo sguardo dietro alla ruota (magari tutto sterzato) e guardi alle due estremità della molla! Se questa è a diretto contatto con l'ammo, vuol dire che ci ho azzeccato!:wink_smil