Cerchi speciali per RAV III serie

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piolo89

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eccomi! :biggrin2:
innanzitutto il peso è diminuito, nonostante le maggiori dimensioni; poi i cerchi ci sono sia da 17 con il 225/65 ed il 18 con il 235/55.
il problema non è tanto il cerchio, ma la spalla delle coperture e anche la configurazione delle sospensioni.
siccome io ero passato ai 18 diminuendo la spalla a 55 vi posso dire che la perdita di comfort è stata pochissima, per certi probabilmente impercettibile. l'auto ovviamente reagisce meglio.
se vogliamo confrontare con il 235 con il 225 possiamo dire che la gommatura da preferire sarebbe la 225 per la maggiore, anche se di poco, scelta disponibile. acquaplaning, consumi, costi e confort sono molto molto simili, quindi di poco conto.
se invece si ha in previsione un cambio di misura per soddisfare le proprie esigenze, meglio andare sul 18 con una misura oltre il 235, così il cerchio sta bene (e penso che gino parlasse appunto di estetica) sull'auto e si ha maggiore tenuta.
 
piolo89 ha scritto:
eccomi! :biggrin2:
innanzitutto il peso è diminuito, nonostante le maggiori dimensioni; poi i cerchi ci sono sia da 17 con il 225/65 ed il 18 con il 235/55.
il problema non è tanto il cerchio, ma la spalla delle coperture e anche la configurazione delle sospensioni.
siccome io ero passato ai 18 diminuendo la spalla a 55 vi posso dire che la perdita di comfort è stata pochissima, per certi probabilmente impercettibile. l'auto ovviamente reagisce meglio.
se vogliamo confrontare con il 235 con il 225 possiamo dire che la gommatura da preferire sarebbe la 225 per la maggiore, anche se di poco, scelta disponibile. acquaplaning, consumi, costi e confort sono molto molto simili, quindi di poco conto.
se invece si ha in previsione un cambio di misura per soddisfare le proprie esigenze, meglio andare sul 18 con una misura oltre il 235, così il cerchio sta bene (e penso che gino parlasse appunto di estetica) sull'auto e si ha maggiore tenuta.
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ecco bravo, sì parlavo di estetica perchè ogni tanto mi diletto a guardare i cerchioni ma quando faccio le simulazioni su oponeo (come mi hai insegnato tu) mi cadono le braccia coi cerchi da 17

un tempo ero orientato sul black, ma secondo me i cerchi black stan bene sul bianco. Con il nero occorre staccare
 
gino77 ha scritto:
ecco bravo, sì parlavo di estetica perchè ogni tanto mi diletto a guardare i cerchioni ma quando faccio le simulazioni su oponeo (come mi hai insegnato tu) mi cadono le braccia coi cerchi da 17

un tempo ero orientato sul black, ma secondo me i cerchi black stan bene sul bianco. Con il nero occorre staccare
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come sempre dipende dai gusti...e io direi anche delle auto.
sul nero comunque sono d'accordo che è più diffiicile piazzare un cerchio.
io sto diventando matto a trovare un bel cerchio da 17 o 18 per la mia (voglio prendere una gomma un pelo più larga, ma il canale degli originali è un po' sottodimensionato)
 
gino77 ha scritto:
Si. Se avessero un filo, ma giusto un filo, di rosso sarebbe il massimo
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io punterei innanzitutto a mettere un cerchio con delle razze un po' grosse, perché quelle fini non si sposano bene con le dimensioni del rav.
per il rosso si dovrebbe andare su un cerchio nero però, perché sul chiaro risalta molto meno.
butto un occhio a qualche modello
 
Piolo pensa che a me nn piacciono tanto i miei di serie (guarda galleria) perché hanno le razze invadenti. Comunque la toy nn ne fa di sfiziose e che prezzi!!!!
 
dipende dai modelli e della misura.
comunque i cerchi oz della serie all terrain non sono male come disegni.
ma a parte il rosso come li vorresti?
 
piolo89 ha scritto:
dipende dai modelli e della misura.
comunque i cerchi oz della serie all terrain non sono male come disegni.
ma a parte il rosso come li vorresti?
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prima mi piacevano gli adrenalina come i tuoi ma fatta la simulazione sul nero credo che non ci stiano, scuro su scuro non ci stanno, sembrano i classici cerchi d'acciaio cui hai ciulato i copricerchi

come li voglio: brillanti, particolari. Che stiano bene sul 17 con spalla purtroppo alta
 
brillanti e particolari...mmm...io ci penserei a mettere qualcosa di un certo livello e vistoso a milano, ché ultimamente non si fanno tanti problemi nemmeno a smontarti le ruote!
su oponeo, non hai trovato qualcosa?
p.s. le foto non rendono bene e fanno sembrare i cerchi più piccoli-
gli adrenalina comunque non mi sembra stiano poi così male; hai anche lo stacco della cromature sulle razze e con il canale da 8 la spalla sta meglio
 
Ultima modifica:
piolo89 ha scritto:
brillanti e particolari...mmm...io ci penserei a mettere qualcosa di un certo livello e vistoso a milano, ché ultimamente non si fanno tanti problemi nemmeno a smontarti le ruote!
su oponeo, non hai trovato qualcosa?
p.s. le foto non rendono bene e fanno sembrare i cerchi più piccoli-
gli adrenalina comunque non mi sembra stiano poi così male; hai anche lo stacco della cromature sulle razze e con il canale da 8 la spalla sta meglio
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ma sai, io ho il garage e a Milano parcheggio in genere di giorno, al max vado al lavoro (corso magenta) o dai miei suoceri (corso sempione), cmq sempre zone belle.

Però devo ammettere che l'anno scorso anche dove abito (prima campagna fuori città) ho visto qualche auto, lasciata davanti casa, su 4 mattoni

Il rischio c'è sempre ma il numero di bolidi e belle auto che gira a Milano spero sempre scoraggi dispetti ad una 'modesta' rav4 nera crossport con pinze rosse e antennino e scarico cromato :smile:

una domanda per abusare della tua pazienza: mi ripeti cos'è il canale del cerchio?
 
gino77 ha scritto:
Piolo pensa che a me nn piacciono tanto i miei di serie (guarda galleria) perché hanno le razze invadenti. Comunque la toy nn ne fa di sfiziose e che prezzi!!!!
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Gino scusami ma in tutta onestà dovevi optare per un altro tipo di auto; vuoi aggiungere alle pinze rosse e al terminale di scarico cromato i cerchi con profilo rosso, e le maniglie e gli stop cromati....
Secondo me dovevi prendere una berlina sportiveggiante.
Ripeto non è una critica ma un consiglio, secondo me il Rav è bello così com'è.



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bitphone ha scritto:
Gino scusami ma in tutta onestà dovevi optare per un altro tipo di auto; vuoi aggiungere alle pinze rosse e al terminale di scarico cromato i cerchi con profilo rosso, e le maniglie e gli stop cromati....
Secondo me dovevi prendere una berlina sportiveggiante.
Ripeto non è una critica ma un consiglio, secondo me il Rav è bello così com'è.



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e' bello, lo riconosco.

anche così com'è ma nella vita non è sempre tutto bianco o tutto nero.

Qui dentro in tanti abbiamo aggiunto qualcosa: pensa a Nonno Gian che certo non lo si può accusare di maranzaggine eppure scarico e maniglie cromo le ha messe pure lui. E piolo pure ha messo due serie di cerchioni moderni eppure è stato uno dei più feroci detrattori delle mie pinze. Ho sempre ammirato le Cayenne con le pinze rosse e penso che stiano bene anche su un SUV.

Di serie vendono cromature laterali che semplicemente aggiungono quello che altre auto danno di serie (Sportage)

Quanto ai fari dietro e alla cornice cromata che mi piaceva (fino a quando me l'avete distrutta) pensate alla 500L o alla Mini Countryman: loro ce l'hanno di serie.

L'auto è personale, basta non scadere nel ridicolo con cose troppo evidenti come mega-alettoni o scritte sulla fiancata.

Piccole aggiunte sono come il trucco in una donna: per quanto bella di suo, la rende ancora più bella.

Un terminale di scarico, per esempio, come può imbruttirla o renderla tamarra? Un'antennina cromo al posto di quella nera di serie? Un cerchione un po' meno banale?
 
Per quello che mi riguarda l'unica aggiunta che ho fatto (esteticamente parlando) sono stati i cerchi da 18 "originali".
Per la Sportage confermo che è zeppa di cromature, dalle cornici dei vetri posteriori alle maniglie come lo sono le ultime Citroen, ma non mi piacciono!
Per i cerchi orientati du un modello con le razze larghe, vai su OZ, MAK o ALCAR ITALIA e prova il configuratore.
Vedrai che stanno meglio quelli che sono più chiusi.



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Forse ho risolto il problema....

http://www.carspecialist.it/index.php?route=product/product&product_id=593
 
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