cambio pastiglie dopo quanti km??
- Creatore Discussione happy14
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Max Real
scusa ma lo chiedi qui?
non lo senti/vedi se sono da cambiare?
:fear2:
non lo senti/vedi se sono da cambiare?
:fear2:
Anche se da fuori girando la ruota vedi che ci sono 2-3mm le pasticche inrerne sono ancor meno. Consiglio la sostituzione delle sole anteriori in quanto le postwriori ne avrai ancora. Parlo per esperienza simile a 87000km prima sostituzione
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piero7510
Supporter
Beh, se fai sempre autostrada è un discorso, ma se tutti i giorni scendi dallo Stelvio ........ :wacko: :biggrin2:
piero7510
Supporter
Happy14, il mio post voleva essere un po’ una battuta per dire che è piuttosto difficile quantificare la durata delle pastiglie perché, oltre che dal tipo di guida (sportivo o rilassato), dipende moltissimo anche dalle strade che si percorrono abitualmente.
E’ evidente che se si viaggia quasi sempre in autostrada/superstrada i freni sono sollecitati pochissimo e dureranno moltissimi Km, piuttosto diverso il discorso se l’ auto viene utilizzata prevalentemente in paesi di montagna, con strade ricche di curve, salite e discese dove i freni sono sempre sotto stess……
Ho citato lo Stelvio perché è un classico: la sua ripida ed interminabile discesa, se non si prendono dovute precauzioni, “cuoce” veramente pastiglie e dischi.
Proprio in questa discesa diverse Case testano il sistema frenante di prototipi di nuove auto e ricordo che in passato anche alcune riviste specializzate, nelle loro prove su strada, verificavano in quei innumerevoli tornanti la resistenza al fading delle vetture in esame.
100€ per la sostituzione di tutte e quattro le pastiglie mi sembra un prezzo interessante!
E’ evidente che se si viaggia quasi sempre in autostrada/superstrada i freni sono sollecitati pochissimo e dureranno moltissimi Km, piuttosto diverso il discorso se l’ auto viene utilizzata prevalentemente in paesi di montagna, con strade ricche di curve, salite e discese dove i freni sono sempre sotto stess……
Ho citato lo Stelvio perché è un classico: la sua ripida ed interminabile discesa, se non si prendono dovute precauzioni, “cuoce” veramente pastiglie e dischi.
Proprio in questa discesa diverse Case testano il sistema frenante di prototipi di nuove auto e ricordo che in passato anche alcune riviste specializzate, nelle loro prove su strada, verificavano in quei innumerevoli tornanti la resistenza al fading delle vetture in esame.
100€ per la sostituzione di tutte e quattro le pastiglie mi sembra un prezzo interessante!
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Max Real
Piero, dipende dalle autostrade... Vieni in zona Milano... Sei sempre fermo... Parti... Fermo... Parti... Fermo...
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Se la spesa è cosi bassa fallo per tutte e 4. Anch'io le csmbiai tutte e 4 originali toy e ho visto che dietro potevano ancora durare.erano pari alla metà o poco meno delle nuove
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