unk:il cerchio in lega è più leggero e quindi di conseguenza prendi più "cavalli" alla ruota... però si parla di robetta... a meno che non metti su quelli ultra leggeri in lega di magnesio, ma costano un botto e durano niente... roba da super tuner
Ok, questo volevo sapere. Non metterò mai i cerchi in lega
ost-3754bè no un momento... esteticamente non c'è paragone... e poi è vero che si parla di "robetta" ma i grandi numeri sono fatti da quelli piccoli... sembra una caxxata ma 2 cavalli in più alla ruota vuole dire anche che l'auto consuma meno... calcola la cifra in 5/6 anni e vedrai che ti sei pagato almeno 1 cerchio :biggrin2:
il cerchio in latta è triste... vecchio... out... old... ancient...
Torniamo a parlare di gomme please?
Mi sono fatto un giretto sui siti di pirelli, michelin e dunlop, facendo i vari "test" di scelta del pneumatico (mettendo il modello della macchina ecc ecc).
Pirelli: Cinturato P6
Michelin: Energy saver
Dunlop: Dunlop SP 4AllSeasons (anche se qui mi dava anche altre opzioni invernali/estive, non sapevo che mettere e ho selezionato quest'ultimo)
Qualcuno sa consigliarmi??
Sento parlare molto bene delle goodyear excellence, Yokohama pure molto buone( però mi riferisco alle a.drive che monta la yaris di mia madre sono incollate alla strada, non conosco le db decibel) buone michelin energy e3a montate sulla corolla di mio padre, mai giocati brutti scherzi...io ho le continental, e vado bene (ecocontact3) le nuove sport contact e premium contact le hanno montato dei miei amici e colleghi di lavoro e non si sono affatto trovati male.
Anche io sento parlare molto bene del cinturato p6...!
