Manutenzione Batteria Yaris con amperaggio maggiore: problemi?

[Fran]

Ciao a tutti. Improvvisamente ieri la batteria originale della Yaris (1.3 benzina del 2007) è morta.

Mi son lasciato convincere dal meccanico a prendere una Varta (Blue Dynamic) da 52 Ah in luogo dei 45 Ah della batteria originale, "perché ha più spunto".

Poi mi è sorto un dubbio, non avendo adeguate conoscenze in questo campo: questa differenza di Ah può creare problemi all'auto, ad esempio all'alternatore e/o al regolatore di tensione? Ci sono altre caratteristiche della batteria da considerare per evitare problemi?

O semplicemente, come dicono alcuni, "una batteria è una batteria"?

L'alternatore della Yaris 1.3 dovrebbe - credo - essere da 90 A.

Grazie

Ciao

Francesco

 

[suiller]

Ciao a tutti. Improvvisamente ieri la batteria originale della Yaris (1.3 benzina del 2007) è morta.

Mi son lasciato convincere dal meccanico a prendere una Varta (Blue Dynamic) da 52 Ah in luogo dei 45 Ah della batteria originale, "perché ha più spunto".

Poi mi è sorto un dubbio, non avendo adeguate conoscenze in questo campo: questa differenza di Ah può creare problemi all'auto, ad esempio all'alternatore e/o al regolatore di tensione? Ci sono altre caratteristiche della batteria da considerare per evitare problemi?

O semplicemente, come dicono alcuni, "una batteria è una batteria"?

L'alternatore della Yaris 1.3 dovrebbe - credo - essere da 90 A.

Grazie

Ciao

Francesco

è minima la differenza, avrai solo vantaggi, in particolare 2: il 1° l'auto partirà anche in condizioni più gravose, 2° durerà di più (almeno in teoria)

 

[snoky]

nessun problema...anzi...magari potevi spingerti anche su una 60 ah

il problema forse si porrebbe sulle start e stop...in tal caso forse ci va una batteria esattamente come l'originale

domanda...ma la batteria ha i poli delle stesse dimensioni delle altre macchine...o sono piu piccoli?

 

[Fran]

Grazie per le risposte.

La batteria mi pare abbia i poli delle stesse dimensioni dell'originale. Almeno, io montandola non ho notato niente di strano.

 

[Freger]

le batterie, che io sappia, hanno tutti i poli uguali..

una batteria con maggiore potenza di picco può solo giovare, l'importante è non scendere.:wink_smil

 

[snoky]

non e' vero...se vai nei cataloghi batterie...troverai dei modelli con poli piu piccoli per auto giapponesi.
cosi come nei grandi centri di ricambi troverai degli adattatori che permettono a questi morsetti piu piccoli di poter utilizzare le batterie standard.

probabilmente si tratta di auto effettivamente prodotte in giappone..e che non vengono adattatate alle caratteristiche dei mercati europi

 

[Freger]

non le ho mai viste, non mi è mai capitato di trovarne una, per questo non lo sapevo..
l'unica differenza che conoscevo era il posizionamento dei poli, solitamente invertito per le japps..:biggrin2: