Salvo
TCI Top Member
Eccolo, freccia rossa indica il pulsantino, freccia gialla indica la sporgenza del pedale della frizione che va a premere il pulsantino :wink_smil
Auto ritirata: 3 domande e chiarimenti
- Creatore Discussione snoky
- Data di inizio
Aygo1985
TCI Top Member
ATTENZIONE!
Fonti sicure, affermano che GM stia preparando in Europa il primo caso di Yaris espolosa a seguito della presenza di un motore a "scoppio". Percui non provare a spingere quel pulsante o potresti vedertela brutta.
Fonti sicure, affermano che GM stia preparando in Europa il primo caso di Yaris espolosa a seguito della presenza di un motore a "scoppio". Percui non provare a spingere quel pulsante o potresti vedertela brutta.
:laughing1 :laughing1
Il commento è ironico?! :blink:
Non ho capito il primo dei due punti: sembra "stupido" nel senso che sulle lunghe distanze parrebbe rovinare l'auto
Per il secondo...non sempre lo faccio, ogni tanto accendo con la marcia inserita (e piede sul freno però)
Volevo dire che è sempre stata buona norma
premere il pedale della frizione....
________Maxmax
solo ora leggo le vostre risposte...e vedo le immagini.
gia questa sera mi ero inchinato per vedere vicino al pedale frizione che cosa ci fosse: c'e un semplice pulsante premuto dalla frizione, ma quando questa arriva a fine corsa...(in particolare e' una sporgenza del pedale che preme il pulsante.)
ho provato a staccare il connettore, ma niente...l'auto non parte:di conseguenza andrebbe fatto un ponticello....
nulla di complicato, ne tantomeno credo che tale pulsante abbia niente a che fare con il sistema start/stop.
volevo farlo....ma preferisco evitare grane con toyota...quindi e' una cosa che chiedero' al controllo dei 1500 km.
per il momento ho attaccato dei feltrini sotto la sporgenza del pedale frizione: credo 4...o 5 boh..
non so quanto puo essere duratura come cosa, ma devo dire che per ora ho risolto: basta premere a 3/4 della corsa il pedale e l'auto puo accendersi.
cio non ha influito sullo staccare della frizione.
p.s. cmq ..sebbene l'auto sia piuttosto alta....devo dire che ha un assetto piuttosto rigido; la cosa si accerte quando si prendono le buche. non male come cosa...
gia questa sera mi ero inchinato per vedere vicino al pedale frizione che cosa ci fosse: c'e un semplice pulsante premuto dalla frizione, ma quando questa arriva a fine corsa...(in particolare e' una sporgenza del pedale che preme il pulsante.)
ho provato a staccare il connettore, ma niente...l'auto non parte:di conseguenza andrebbe fatto un ponticello....
nulla di complicato, ne tantomeno credo che tale pulsante abbia niente a che fare con il sistema start/stop.
volevo farlo....ma preferisco evitare grane con toyota...quindi e' una cosa che chiedero' al controllo dei 1500 km.
per il momento ho attaccato dei feltrini sotto la sporgenza del pedale frizione: credo 4...o 5 boh..
non so quanto puo essere duratura come cosa, ma devo dire che per ora ho risolto: basta premere a 3/4 della corsa il pedale e l'auto puo accendersi.
cio non ha influito sullo staccare della frizione.
p.s. cmq ..sebbene l'auto sia piuttosto alta....devo dire che ha un assetto piuttosto rigido; la cosa si accerte quando si prendono le buche. non male come cosa...