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evviva,sono riuscito a metterlo prima di partire :biggrin2::biggrin2: (vabbè che tanto queste giornate di mare mi sono state rovinate da un dispettoso dente del giudizio...mortacc sua che male :06::06: :ranting2:) Quindi....comprato da Powertuning,prezzo 153,00 euro,spedizione...

scusate,ma come si fa a postare delle immagini nel garage?....ora ho la macchina :39:e non ho ancora le foto :30:...... non capisco cosa devo fare ed è la prima volta che ci vado :82::82: :bohhhh

è arrivata

M-MT....novità  dal concessionario oggi era arrivato il giorno "X"...il giorno che avevo predestinato per passare dal mio concessionario ad "estorcere" :starwars: un pò di info....prima fra tutti:"ma quando caxxo arriva 'sta makina???"(...credo di averglielo chiesto + garbatamente...

sul numero di Aprile di "Al Volante" compare la recensione della VW Golf 2.0 T FSI GTI DSG(..e che caxxo...manco dicessi Luca Cordero di Montezemolo!!)....normale,no? tra le concorrenti di quest'auto portentosa ci sono: 1) Audi A3 2.0 T FSI ambition DSG (uguale alla Golf ma con 4.500,00 euro...

azzzz....la corolla negli U.S.A. è proprio un'auto di tutt'altro genere:77::77::77::77::77::77:

http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_corolla/_e12/_corolla_e12_body.htm guardate qui un pò di prezzi e ditemi se secondo voi sono concorrenziali......... cmq l'assortimento è vario........l'unica cosa è che mi pare che gli ordini si debbano fare in tedesco :rm_shifty

scusate l'ignoranza...:sorry:.......ma come mai il kit Bilstein e quello Koni hanno prezzi così diversi??? vabbè la marca,ma sono pensati per lo stesso utilizzo e,soprattutto,hanno la stessa resa in termini di qualità ??(costano,quasi,uno il doppio dell'altro!!!)

mi sapreste dire quanto si può guadagnare in termini di prestazioni con il solo cambio del collettore?ho letto che il 4/2/1 fa aumentare più la coppia,mentre il 4/1 la velocità  max :fear2: :fear2: :fear2: :fear2: adesso io parlo da profano,ma questa modifica comporta particolari...